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桑塔纳经典
新桑塔纳 经常在2500到3000转数换挡好吗 手动挡
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柴辉
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-07-19 23:20:02
你好,最佳换挡速度,这个要看你的发动机的特性,发动机有高转速的,低转速的.一般来说低转速发动机比较适合低一点转速换挡,1500-2000左右,驾驶过程可以感受,最佳换挡转速可以感觉,转速过低,会感觉车有点抖动,不舒服,转速过高会觉得不顺畅. 希望能帮到你,祝你用车愉快!
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15年4月上海大众新桑塔纳4万公里。等红绿灯的时候全车断电又马上恢复。仪表盘时间变0.00公里数小表也变0公里。之前还出现过两次仪表盘方向盘故障灯亮一下助力没了。也就是一秒钟就好了。故障灯也没了。就是风扇一下子就转个不停。重启就好了。个状况是在开了一会之后怠速转弯出现的。已经出现2次情况一样
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马吉海
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大师们好,请问我的车是大众老款桑塔纳2006年5月上牌的跑了18w多公里。最近车子在70迈左右四挡车子抖的厉害,五档轻微抖动,加速无力。 仪表盘无任何报警。上次机油低压感应塞那漏机油,换了个新的感应塞,加了机油也不漏了。就是最近抖的厉害,请问什么原因?影响行车安全吗?用的机油是下图这种
这是有发动机胶蹲不行了,检查一下哪个坏了,更换即可
李磊磊
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桑塔纳最好的是三千?
根据您提供的信息,桑塔纳3000只是一款车型。没有档次之分的,桑塔纳2000在2004年1月31日已经停产,替代车型超越者(桑塔纳3000)2月1日正式生产。 上海大众声称:这次桑塔纳3000型“超越者”的称谓叫做“现代经典车”,即“现代技术、经典车型”,一方面是因为桑塔纳已成为一款经典车型,而“超越者”是延续了桑塔纳的品牌精神;另一方面,超越者又采用了比较先进的技术,如变频空调等。 除一款车型外桑塔纳3000已经全部停产,其原因是上海大众将旗下所有国Ⅲ排放标准的主力车型升级到国Ⅳ排放标准,且所有升级车型价格仍然保持不变。桑塔纳志俊作为上海大众桑塔纳3000的替代车型。桑塔纳3000外观比较朴实,没有什么亮点,车内空间非常宽敞,内饰较老,整体表现中规中矩。由于保有量较大,桑塔纳3000的日常维修保养费用较低,是家用或是一般商用的不错选择。希望我的解答能给您带来帮助。
夏云峰
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全新桑塔纳1.6排量手动挡故障.冷车启动正常走车固定转数车怂动. 冷车启动走行,冬季严重,一档轻轻加油到1000-1200转时,就会怂动,过了1200转后正常,挂2档行驶减速收油至1200转开始怂动,1和2档,1000-1200转耸车时一脚刹车就不抖动,3档偶尔会在这个转数时油门沒响应,像失去动力似的,猛加油过1300后好了。 新车行驶里程在1000公里时就出现这个情况现在车辆已经到15,000km了,问题仍然存在,4S查了说,无法解决。
王平
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第一,这两款车相对比,还是买桑塔纳比较好。 第二,捷达现在独立换标了,桑塔纳还是上海大众的标识,发动机是ea211系列的发动机,变速箱匹配的5挡手动变速箱或6挡手自一体的自动挡变速箱。
任德智
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孙震
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老款桑塔纳,03年的,烧了离合器片压盘总成后,更换新的离合器三件套,(用的三千的离合器三件套)和拆下来的一模一样,可是换上了离合踏板一脚踢到底弹不回来!拆掉离合泵发现已经出到头了!用手摸卜叉来回动、着车随意挂挡!离合器正反都装好了!问问大师们还有那的问题?又拆下变速箱来也看不出什么问题?
范力刚
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