你好车主，这个好对的
怎么对啊
曲轴在一缸上止点，凸轮轴是有点的喔，对好就可以安装皮带的
问题是他三个轮都有点的
中间那个轮不知道怎么对啊
你这个是带分电器的？
那个应该是机油泵的轮子
你这个是不是电喷的？
那我上下两个轮对点了，怎么打不着
你告诉我，你这个是不是带分电器的？
带分电器的，就要对准点，
我来画给你
是带分电器的
等下
给你图片
嗯嗯
风火头对准一缸，带动分电器的轮子对好点
你这个去对对吧
三个轮子都对好点，然后分电器的分火头对准1缸位置
问题是中间那个轮找不到点啊
那个不需要的，
你只要调整好分电器的
就是分电器分火头对准一缸位置，曲轴，凸轮轴对好点，
你看我的图可以看懂么？
看不太懂
那我分开给你图片
好
首先正时这块，先不上皮带，把点找好，你懂吧
懂
这个图看的懂么？
正时上面不是有三个轮子，有一个轮子就是带动分电器的，你转动那个轮子，把分火头对准一缸点火位置
带铁片的那头对准一缸点火位置
一缸点火位置，就是插一缸分缸线的那个
我说的还明白？？
大概明白了，我先试试看
嗯，
师傅你对丰田锐志了解吗
丰田的了解少，发动机这块都差不多，主要是电路方面不一样
06年的丰田锐志，汽油格在那个位置
呵呵，这个在油箱里面
是不是跟油泵一起的
丰田车，正常在油箱，和油泵一体的，
对的，但是可以拆了单独更换的
这个不难换，在后排座椅下面，
好
嗯好的
谢谢
谢谢您
怎么还是启动不了
你都对好了
是啊
拍图片给我看
哎，不能语音，要是能语音就好了
我也不可以留联系方式给你
怎么不能留个联系方式
铁片那头一定要对准一缸点火位置
系统有规定的
我门技师不能留的喔，
抓到就封号，
对，就这个铁片这头对准一缸点火位置
那个切口是不是一缸点火位置
不是你这样说的，主要看分电器盖子上面不是有凤缸线，那个凤缸线插在一缸火花塞上面的就是一缸点火位置
怎么现在打一点压力都没有了
不会吧，
你确定点对的都对么！
你这个压缩没有？你测量了？
曲轴我摇到一缸上止点
凸轮轴对上面的点
然后分电头我转到一缸钢线的位置
是这样对点吗
刚刚在吃饭
不好意思
对的阿
但是你正时皮带不松吧！
那怎么就去启动不了呢
你凤缸线有没有插好？
位置
那条是凤缸线
不是有四根缸线么？
你位置都插的对吧？
对啊
那你看看点火么？
喷油么？
嗯嗯
你这个车之前弄什么的！
？
之前就是涨紧轮换了，
拆开换了一个
那不应该的，你这个肯定还是对的不对
把分电器位置拍给我看看
要是可以视频就好了，
哎
分火头也对准了
嗯嗯
你转着调整分电器底座
刚刚转了
你说没有压缩？
是啊
没有压缩，你测量气缸压力了？
没有测
你这个正常还是正时没有对好的，在仔细看看，
好
正时找不到点对了
曲轴转到一缸上止点
凸轮轴是这个对点吗
凸轮轴上面还有没有点？就这个一个点就是的
凸轮轴盘上面就这一个点是吧？
是啊
另外还有个零字
那就这样对的
什么零
那为什么就是启动不了呢
你对准的是哪个店？
点？
第一张图那个
你在对准0，然后你在装好正时，用扳手转是否能转动
好
能转动，在打火，转不动就不要打
这个我知道
嗯，您是修理工？
是啊
你在多看看，仔细研究下，只要没有动过别的东西不会有什么问题
嗯嗯
现在就是这个正时问题了
对的
我照拆开时那个点装回去还是不得
是不是要装上发电机皮带才能启动的
不应该の，你先装上看看の，
正常不会有问题的
要是不行，要修那里了
我估计你这个还是证实没有对好
人家本来可以启动的，就是响而已
问题是怎么都对过了
我是照刚刚说的方法对过了
你有没有动其他东西啊
没有
那就不应该啊
就是咯
带分电器的确实麻烦，但是我认为你有地方没有对好，说也说不清楚，
是不是关那个分电器
对
我又不能留联系方式
我留给你
呵呵
187****9010
