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凯迪拉克ATS-L
凯迪拉克ATSL 15年7月的车 前几天跳出维修报警 请速检车辆 故障灯

凯迪拉克ATSL 15年7月的车 前几天跳出维修报警 请速检车辆 故障灯
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冒志伟
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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mechanic_avatar
你好，现在还在质保期以内，到4s免费检修，解读一下故障码，在根据提示维修解决，希望我的回答对您有帮助，谢谢
mechanic_avatar
二手车店里给保吗
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二手车只要在质保期以内也质保的，放心吧
mechanic_avatar
还有需要帮助的么
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没了 谢谢你
mechanic_avatar
OK，希望我的回答能让您满意，谢谢您对大师的支持🙏
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卢跃龙
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车子故障灯亮了是怎么回事？17年一月份的新车。凯迪拉克atsL。别人说是传感器的问题，电脑在汽修厂刷掉了，后来又亮了，求大神解答一下。车子前底盘磕过一次。
你好，图中显示的发动机故障灯和你提供的第一个故障码是不对应的。 除非是第二个故障码和发动机故障灯是有直接关系的。第二个故障需要排查一下车辆相关的网关线路。 最好是去修理厂，用专用的电脑再重新读取一下发动机的故障码，这和平常加的燃油也有关系。
高长振
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凯迪拉克ats-l，16年12月，1万公里，天天会开，但每天里程不多，第二天起来发动不了，上个月发动不起来，两三次就能发起来了，这两天有时需要发十几次才发的起来，越来越严重了，发动后，发动机故障灯亮起，去了当地维修店才去弄掉，维修师傅也检查过，线路没问题，启动马达也敲过，敲了还是发不出，接电第一次发起来了，拔掉发不出，然后不接电又发出了，怎么回事啊？请大神指教哦，在线等，急，谢谢哦
接上电瓶就可以启动时，电瓶电量不足引起的。需要无法启动的时候测量电瓶电压是否偏低。电压偏低就更换电瓶。
李培雄
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16凯迪拉克Atsl 发动机盖开关不显示。故障码 发动机舱盖微启电路 B3006 01和04 以及 发动机舱盖开关电路电压过低 F257E。 仪表提示请速检修车辆。 开机舱盖和关机舱盖的时候都会提示一次。不开不关只有在打火的时候提示一次。
16凯迪拉克Atsl 发动机盖开关不显示。故障码 发动机舱盖微启电路 B3006 01和04 以及 发动机舱盖开关电路电压过低 F257E。 仪表提示请速检修车辆。 开机舱盖和关机舱盖的时候都会提示一次。不开不关只有在打火的时候提示一次。【车型：凯迪拉克ATS-L】建议检查机器盖锁控制线速是否有开路情况，维修开路线速。
许军
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你好 我的车是在九月份买的 跑了有一万七千公里 中间出了一次交通事故 现在的问题是 上路的时候过槛或者地面道路不佳 方向盘会抖 偏离路线 形成了一边倒 之前没有发生过这种状况 到4s店去维修了很多次 也做了四轮定位和动力平衡 数据正常 但还是没找到问题的根源 你可以帮我分析下么？ ~凯迪拉克ats -L
刘泽春
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是这样的，我的一台2017年的凯迪拉克ATSl，前一段时间发动机故障灯亮了，但是不影响正常使用，怠速时间长了偶尔会有一两次侧滑灯亮，显示发动机制动辅助系统故障。这段时间我一直忙着也没时间顾得上修它。前些天我去修理厂电脑检测了一下，显示发动机控制模块故障，今天突然车子就趴窝了，发动机能打着火但是挂档没有反应，我想请教你一下这个到底是什么问题？
就是要看abs轮速数据。还有读取变速箱有没有故障，检查是不是阀体泄压之类的
陈启前
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凯迪拉克16款时尚，之前车出了事故去4s店修，发动机没有问题，昨天拿车，修好之后小毛病很多，发动机那一块温度很高，熄火一个多小时都很烫，启动冷预热转速不稳定，突然跳到2000以上，动力也没之前那种推背感，踩油门运动模式延迟2秒速度才上去，发动机故障灯也亮着，才开一天没到
先用解码器读取故障码，然后检查受损部位线路
陈炜祥
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李师傅 你好， 我的车是凯迪拉克ATSL 2017款的 之前出现过电瓶亏电后不能发动，在我们县城换了电瓶后 换电瓶后第一次不能发动，然后关闭点火开关重新发动就可以了 ，当天在行驶过程中出现过行驶中熄火的现象，但过了几天早上 又出现不能发动，发动机黄灯，修车厂用检测仪 检查说是氧传感器有问题，就消除了故障码，过了几天又出现不能发动，过一会又可以发动， 然后我开了200多公里去了 4S店，检测说
故障码是发动机控制点火继电器问题，。需要检查继电器和线路是否接触不好，建议先更换继电器试试，检查发动机电脑版和保险丝盒插头，
李培雄
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15年12月出厂的凯迪拉克ATS-L，四缸2.0排量。最初是发动机抖动，用X431检测是2缸失火，同时还有机油压力控制电磁阀电压过低和涡轮增压废气门电磁阀电压过低故障。换了2缸点火线圈，几分钟后点火线圈就冒了烟。连换了3个，都烧了。于是换了发动机电脑，刚开始正常，着了10分钟以后，2缸点火线圈又烧了。最后换了涡轮增压废气门电磁阀和机油压力控制电磁阀，不烧点火线圈了，但还是间歇性报这2个电磁阀故障。
点火线圈换了两个电磁阀就不烧了，是有关联的，需要检查线束是否短路或者干扰，机油流量电磁阀和涡轮增压废气旁通电磁阀是共用一根电源，，同时报故障，需要检查供用的电源线是否接触不好，。
李培雄
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凯迪拉克ATSL 15年的车 跑了四万公里 两万公里的时候出现的这个发动机故障灯 （po171） 有规律的出现 比如挂p挡停车不灭火等人或者干别的事儿的时候特别容易出来 或者是怠速的时候出来的几率不是特别大 故障灯灭掉的时候是车灭火停在那儿不动几个小时有可能灭掉 或者是晚上不用车 早晨用车的时候就有百分之八十就灭了 就算不灭一会儿重新启动一下就灭了几乎是百分之九十九能灭. 洗过节气门喷油嘴三元催化 检查过火花塞 空气流量计 换过前氧传感器 还有汽油滤. 该怎么办啊 求解决 求提问
建议更换电磁阀
汪帆
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