车被举升机升起来后，，左右稍有些不平行，这样高低不平，对车有影响吗？谢谢
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范成荣

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-07-22 12:38:25

你好举升机只要支在汽车的四个硬点上就没事

问: 你好，车子用的是地藏式举升机，支点正确，升起来后是平行的，肉眼看不出，无意中发现支臂的左右两边都有齿轮似的锯齿，右边的已经完全咬合，左边的没完全咬合，有间隙，大概一公分多点的样子

那你就把架子降一段距离然后再省起来，升到头儿试试

对车没影响吧，谢谢

没有

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你好，车子用的是地藏式举升机，支点正确，升起来后是平行的，肉眼看不出，无意中发现支臂的左右两边都有齿轮似的锯齿，右边的已经完全咬合，左边的没完全咬合，有间隙，大概0.5豪米或者一厘米的样子，这样会不会高低不平行，对车有影响吗？谢谢

木金达

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东风标致408 2014款1.8L自豪版：以前没发现，最近坐车里面开车的时候发动机齿轮的声音听的很大，就是那种嗡嗡嗡的声音，不太好描述，还有发动机自动换挡的声音也能听的出来，先是嗡的声音飙的很好，换挡的时候明显降低，让后在升高后换挡后明显降低，然后在升，请原谅我表达的不是很清楚，有哪位大神能够明白我的意思帮我诊断一下什么原因，非常非常感谢！

沈立平

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东风标致408 1.2t发动机，油耗很高。目前3万2千公里。三万公里保养更换了汽油滤芯，火花塞空气滤芯。近半年来油耗很高，长期 100块中石化92号汽油，快速路，国道省道都是60码+跑下来也就只能跑150公里左右。因为异响更换过前面的减震器，还有左右前减震的平面轴承，不知道是不是这个原因造成的。现在这车开起来，跑个40来公里油表指针蹭蹭蹭的掉，比以前多消耗一半的油了

你好，根据你的描述和问诊的情况，我建议你重点让4s店检查一下氧传感器的数据。如果氧传感器的数据调节不正常，那就需要更换一个。

张波

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我2014款标致408自动豪华版，2015，4月底买的车，前3个星期发动机启停都能正常工作，后贴了车模就一直用不起来。我一启动发动机，中控大屏上就显示发动机启停功能停用。之后手动开启后，过一会儿它又自动关闭了。有时还会跳出环境温度不适。注：我没有开空调，车门肯定是关牢的，平时开车的时候导航会一直开着，之前能用的时候也是这样。在6月的时候装了个行车记录仪。还请汽车大师帮忙排插下原因，万分感谢！

张士彬

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各位大师，你们好，我的车是全新东风标致408 2014款1.8L 自动豪华版，刚买一个星期左右，开了五百多公里之后发现发动机有问题了，怠速时基本听不到，踩油门后开始听到，发动机舱内，高频的啸叫声。类似牙科医生的牙钻，踩油门时，随着发动机转数上升，啸叫频率也上升，油门松一点啸叫的声音也小一点，还有我可以保证不是因为我踩油门重，我采油门一向很轻，至今发动机转数没超过两千转，不知道怎么回事，百度过了，杂七杂八的答案不知道听谁的，各位大神帮帮我，非常感谢

张建亮

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专家您好，我的车子是2011款2.0手动版东风标致408，目前行驶100800公里。最近半年以来（不确定是去年元旦时换正时皮带和防冻液后）发现车子跑热后，遇堵车或等红绿灯时水温指针就会高于90度上升2-4毫米的样子（100000公里前水温指针从没有高于过90度），车子跑起来水温指针就会回到90度，再堵车会再高上去。期间发现过水箱风扇低速不转，高速正常，更换过水箱风扇电阻（目前风扇应该是正常的，高于90低速风扇会启动，开空调时高速风扇会转），更换过节温器，气枪吹过冷凝器（没有拆下）和洗车时让洗车工从车头冲过几下水箱，发来发动机处的排气螺丝排过水管空气！但目前问题依然存在，请专家帮助诊断一下，谢谢！

将水箱和冷凝器分开，清洗之间的异物。

刘庆

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车前几天后备箱运了两箱海鲜，因为箱子破了，预估有1~2升的海鲜水，沿着有后排座椅下面的缝隙流到了右后排地毯的下面，已经找修理厂把座椅地毯海绵全部拆下来，把地毯和海绵用药水浸泡清洗晾晒已经没什么味道了，可是车内底盘铁皮清洗过还是味道很大，修理厂的师傅说有一部分海鲜水流到了铁皮里面了（评估有可能沿着缝隙就下去的或者是排水口流下去的），现在这个师傅提出用水灌入排水口清洗排水通道。这里有几个问题：1.有没有师傅会了解，这款标致408的底盘结构，这样灌水行不行啊？2.都说底盘里很多线路，这样灌水会不会影响到，那些线路？3.还有就是帮忙评估一下这位师傅给出的方案是否可行会不会有问题？4.如果不清洗的话，海鲜水流在底盘下面会不会影响到底盘，或者是影响到下面的线路？

可以的，底盘位置没有线路，建议多通风蒸发干净。清洗干净不会有多大影响。

郭振启

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2015款东风标致408，1.2T车型；车龄三年，行驶了5.75万公里；今年5月份保养的时候按照4S店的建议清洗了节气门，拆开后节气门不怎么脏，我感觉完全没必要清洗，洗完后4S店也用电脑重新做了匹配；之后慢慢的我就就发现车子油耗开始上升，尤其是怠速时油耗惊人，我基本上跑高速，快速要占到80%，原来随便开平均油耗6个左右，现在随便开能到9个，特别悠着开也7个多，我也观察过不同阶段油耗的情况，主要在怠速和低速状态下油耗比较高；去4S店检查后，4S店表示没有问题，又刷了一遍电脑，说再跑跑看，可是上次清洗完节气门到现在都跑了5000多公里了，情况在一直恶化；这个可能是什么原因造成的？节气门回装质量不好，有漏气？氧传感器故障（4S店说电脑没刷出故障）？还是其他？

根据描述首先还是检查节气门拆卸的部分是否有安装不到位的地方，另外清洗节气门时需要拆卸蓄电池，使原来的数据完全归零，一切数据都需要重新计算，发动机控制系统也需要重新适应驾驶员的驾驶习惯，初期油耗会有所升高，车辆油耗高也受到很多其他因素的影响。比如火花塞的点火，喷油嘴的喷油量，发动机节气门，燃烧室内各处的积碳以及水温传感器，氧传感器等各个传感器的信号。除了按时保养更换必要的配件，还需要定期清洗发动机内积碳，传感器的信号数据如果没有特别的故障码，就需要读取数据分析原因。当然平时的驾驶和车辆使用习惯对油耗的影响也很大。

刘庆

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你好标志408左后刹车分泵，

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