你好，燃油泵换了，这个油泵压力的问题可以排除，车辆早上难启动，这个按照您描述的这种情况，建议重点检查两方面的原因，第一种情况就是水温传感器用电脑读一下水温传感器冷却状态下的数据，如果偏差太大的话，建议更换
那第二种情况呢？就是车辆改过气儿，气门底座塌陷或者是气门密封不严导致的不好启动，那这种情况需要检测一下冷车状态下发动机的汽缸压力是不是正常？
你好，燃油泵换了，这个油泵压力的问题可以排除，车辆早上难启动，这个按照您描述的这种情况，建议重点检查两方面的原因，第一种情况就是水温传感器用电脑读一下水温传感器冷却状态下的数据，如果偏差太大的话，建议更换
那第二种情况呢？就是车辆改过气儿，气门底座塌陷或者是气门密封不严导致的不好启动，那这种情况需要检测一下冷车状态下发动机的汽缸压力是不是正常？
气缸检查了，没问题，水温传感器也看了。电脑读了一遍，没有故障码，早上启动了以后，熄火以后再启动，一点就能启动
那早上启动的时候有没有检查一下车辆相关的数据？尤其是混合气的数据，应该是数据有偏差才导致的，不好启动，进气量太小呢，还是说进气量过大？
还有就是喷油量
喷油量挺大的
那冷车状态下喷油量这个就是受传感器的影响的，水温传感器是主要的一个给电脑信号的一个传感器，还有就是点火了点火弱，也会有这种现象
火花塞也换了。水温传感器电脑应该能读出来吧，这个什么故障码都没有
这个水温传感器是需要用电脑看冷车状态下的数据的。这个不是读故障码
那个也换了个新的，
这个看一下数据流吧，冷车状态下的数据肯定偏差比较大
