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汽车汽油发动机的点火系统的点火技术要求之一的击穿电压一般是在()伏。

汽车汽油发动机的点火系统的点火技术要求之一的击穿电压一般是在()伏。
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周泽鹏
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你好，火花塞电极间加上高电压后，电极间的气体便发生电离现象，所加电压愈高，气体电离的程度愈高。当电压增高到一定值时，火花塞两极间的间隙被击穿而产生电火花。 使火花塞两电极之间产生电火花所需要的最低电压，称为击穿电压。当火花塞间隙为0.5~1.0mm时，发动机冷起动时所需击穿电压约7000~8000V，实际工作电压一般在10000~15000V
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你好，火花塞电极间加上高电压后，电极间的气体便发生电离现象，所加电压愈高，气体电离的程度愈高。当电压增高到一定值时，火花塞两极间的间隙被击穿而产生电火花。 使火花塞两电极之间产生电火花所需要的最低电压，称为击穿电压。当火花塞间隙为0.5~1.0mm时，发动机冷起动时所需击穿电压约7000~8000V，实际工作电压一般在10000~15000V
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汽油发动机点火系统的点火技术要求之一——点火能量，其正常工作一般是（）焦耳。
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0.1～0.5焦耳
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