二手车如何判断是否更换过正时皮带？
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汽车大师

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2016-05-20 08:51:59

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跑了多少公里车？

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八万公里更换的

相似问题

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早上冷车报故障发动机抖抖劲加不上油原来更换过正时皮带

根据描述，这种故障码首先检查发动机控制单元上的CAN网络通讯线路，如果该线路没有问题，就要考虑更换相应的控制单元。但按照故障现象，感觉不像控制方面的问题，应该就是机械方面，比如积碳和正时的问题。既然更换正时皮带以后才出现的问题，建议重新校准正时。

刘庆

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2010款雪铁龙c5，2.3排量，冷车启动正时皮带轮这块哒哒哒响，正时皮带以及附件已经更换，最大的那个轮没换，是那个轮的异响吗，热车起来声音小很多，必须更换吗，不更换有什么影响

车主说正时侧异响，正时和外围皮带换过，水泵去年也换过，冷车异响，热车就好点，这个换了机油还是一样的，和车主沟通，了解到，这个车是二手车，之前的车主修过缸盖，怀疑是之前哪里没有装好，或者是之前就有问题，没有处理好，这个发动机，个人建议是修发动机，这是最好解决问题的办法。车主下次想联系我，建议关注我，之后可以单独找我提问题的。感谢信任，感谢使用汽车大师。

唐炜

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自己更换气门油封，是否需要拆凸轮轴及正时皮带。

免拆治理更换气门油封，需要拆正时的，还有凸轮轴，气门弹簧，摇臂的

邱自军

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请问：我是雪铁龙c5，10年的，最近更换了正时皮带和正时水泵，也清洗了节气门和喷油嘴，提速的时候反而降下来了，冷车的时候起步还熄火了，是什么原因？希望大师支招，谢谢！

史刚

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年检时二轴过程差最大差值左为0，右为184。原判断故障为左后分泵问题，换了总成，新刹车片，右后剎车片是去年换的，跟新的差不多，年检上线还是过不了，数据差不多。今天开了几十公里停车后摸刹车盘，左边是温的，右边烫手。是什么原因呢，如何修理？

1检查确认所更换的左后轮分泵，刹车片质量，并进行行驶500公里的制动片和制动盘工作面的磨合2检查制动管路是否有变形，弯曲等会导致降低制动管路压力的情况3如果以上2步都已排除，考虑更换ABS单元

闫军平

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雪铁龙C5,2010年的车，行驶的过程中加速没有声音，但是减速之后有居居居的响声，一直持续，有时候又没有，怠速的时候也会有，但是怠速的时候声音很短，一阵一阵的持续，期间换过两个张力轮，都没能解决。有没有可能是正时皮带或者皮带的问题，这两个皮带都换过

通过客户描述，分析可能是皮带异响，当然了皮带，张紧轮，惰轮都有可能，而且还有正时皮带，正时张紧轮，正时惰轮，这个就只有用排除法慢慢排除了。

邓月冬

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10雪铁龙C5更换气缸盖总成后行驶两天发动机出现轻微抖动，启动瞬间又轻微异响。凸轮轴为更换。上次维修是因为很欢正时皮带安装不正确导致排气气门杆断裂。活塞为损坏。

潘建桃

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13款2.3的C5，发动机有点抖，发动机机脚刚换完。变速箱，机油，刹车油，正时皮带，水泵，轮胎，都换过了。现在的症状就是发动机有点抖，方向盘感觉到。主要是排气筒一直突突的，排气筒声音像马达的声音。

13款的雪铁龙C5出现发动机轻微抖动的情况。全车的油水，正时这些都检查过没有问题。考虑是由于混合气比例异常引起的发动机燃烧不良。这种情况可以观察一下发动机的进气量，进气压力和燃油修正的数据流进行判断，燃油修正超过正负5%的话，说明喷油嘴，燃油压力或者进气系统存在漏气。这些地方都没有问题，就需要考虑机械方面，气门密封不严引起的故障。这种情况就需要将发动机缸盖拆掉之后重新研磨气门或者更换新的气门。这款2.3的发动机对油品要求较高，使用劣质的汽油会导致发动机出现严重的积炭和气门密封不严，从而造成发动机抖动的情况。

程琳

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汽车行驶的过程中，加油门的时候不会响，但是松油门怠速降低的时候会很响，怠速不开动车子的时候，散热扇转完，停止的时候也会响，很刺耳的居居居响声，全部换过张紧轮，惰轮，皮带，散热扇也换过全部是正厂的产品，还是有那个声音

你好，车辆松油门的时候发出来的声响，建议您检查一下是不是车辆正时皮带内部发出来的声响。还有就是是不是车辆废气阀位置发出来的声响？根据你描述的车辆在电子扇转完以后发出来的比较刺耳的声响，这个确定是电子扇发出来的声响。属于电子扇质量问题。

高长振

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大师好！我是2010 雪铁龙C5 8万公里第一次更换正时皮带结果师傅再拆卸曲轴螺母的时候，非常紧，师傅担心曲轴有问题，没我继续！我现在不知道该怎么办，如果曲轴更换，需要多少钱？在4S店，万分感谢

张国胜

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