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请问宝来经典 后刹车盘起槽没事吧？倒点水在发电机皮带上皮带直接不转动了

请问宝来经典 后刹车盘起槽没事吧？倒点水在发电机皮带上皮带直接不转动了
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孙奇
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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mechanic_avatar
你好，如果槽深了就得更换刹车盘，如果不换会造成刹车不好和异响，你的第二个问题是发电机皮带太松了，建议您更换张紧器，祝您用车愉快
mechanic_avatar
张紧轮刚换半年
mechanic_avatar
这个需要看车，一般就是张紧器的问题
mechanic_avatar
哦
mechanic_avatar
谢谢你
mechanic_avatar
没事，您客气
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先声明下，低转速换挡肯定是不好的驾驶习惯，但本着找到问题所在的宗旨，还是请教一下高手什么原因造成的吧？直接举例吧，例如二档转速低于1000转，踩油门加速时机舱内伴有共振声，速度起来转速起来就没事了，共振声偶尔伴随着吱吱的皮带打滑声，这里说明一点，发电机皮带是换了没多久的，而且刚换上新皮带的时候没有共振声的，修车的师傅说可能涨紧器不好，有没有遇到过类似情况的朋友呢
杨恒
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车是15款宝来，ea111发动机，正时链条的，车刚做完2保，最近早上冷启动刚开始还不会响，但几秒钟之后会出现较大的哒哒哒声，响了10-20几秒后变小一些，车跑一段变热之后会更小，但是仔细听还是有较微弱的嗒嗒声。。仔细听了一下，大概来自发动机左侧的发电机皮带附近，又不敢确定。请问这是什么声音？敲缸？气门？还是皮带和轮轴异响？ 傍边的迈腾就没有这么大声音，哎
骆云宽
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15年成都车展买的2015智慧宝来，开了2700公里了，最近异响（好像是副驾传出来的）怠速不响只要给油就响，去4S点他们都认为是发动机的问题。给皮带浇水没用任然异响，从4S店的试驾宝来拆下来的张紧轮换上没用还是异响，最后4S店换了水泵，在机修车间听不出来，开到空旷的地方仍然异响，就说宝来车都有这个响声是正常的。问问各位大神真是如此吗?有录音不知道怎么上传。。就像一张纸被风吹的声音
蔡刚
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车型：新宝来 新车 场景：地下停车位，由于是双层，所以停车位为带车轮凹槽的钢板，离地面有些坡度。 事情是这样的。昨天倒车入库，后车轮已经上到钢板上，前车轮应该是没有全上来。 在倒档模式下，我拉起电子手刹，从r档挂到p档。整个过程全程脚踩刹车。 就在我拉完手刹，挂档的时候出现一声有些响，很明显的声音，听起来像是摩擦声，咔蹦，咔登。。这种声音。就一声。 但是仪表盘没有任何报警，今天再开也没有出现任何声音。 我担心有可能是车是向下略微倾斜的，有可能是电子手刹刹车盘的声音。再有一个可能是离合器齿轮是不是卡到了。不是很懂，求解答。
根据你的描述，这个是正常的。这个自动挡的车的这个p档是一个锁止挡位。然后在斜坡上面的话。P档锁在锁止里面会受力的。然后再从p挡挂入其他档位的时候。就会出现这种声音的。这个没有任何影响，偶尔这样操作一次的话没有任何影响的，正常使用就可以。是的，就是从倒档在p档里面挂也是一样的。因为斜坡的时候这种现象就是变速箱里面的齿轮换挡机构受力之后，然后挂挡的时候就会出现这种声音。不会的，自动变速箱这种情况下，这个变速箱里面的液力变矩器会自动打滑的。就是说如果说有问题的话。就是在平路上面。然后每次换挡的时候，他都会有这种现象。你可以。以后观察一下，就是在平路上面换挡的时候看一下有没有这种声音。可以检查的，这个不需要拆。变速箱的话这个检查就是用电脑读一下，看一下有没有故障就可以。现在的车都不用特别担心，如果有问题的话，你表上面就会出现故障灯。
郑晓辉
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宝来自动挡冬季车辆停滞三天，电瓶没电搭不着车，找来一块电瓶进行搭电，车搭着了，把搭电线撤了之后，发现仪表灯灭了，日行灯也灭了，又找来电瓶充电器给电瓶充电，充了俩小时，启动着了，之后上道行驶，开了三里地先是电瓶故障灯亮，接着esp,abs,还有一个带方向盘的符号也亮了，又开了一段，仪表灯灭，发动机正常运转，继续开了一段，自动熄火了，这什么情况，是电瓶报废了，充不进电，还是发电机不充电，什么情况啊，请大神指点。
你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查电池 价格在450左右。希望能帮到您！祝你生活愉快！
杨秀伟
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我的车是02年宝来牌。自动挡。我换了一套正式皮带，带涨紧器，水泵。还有机油箱右手侧面那个东西。我也不知道叫啥了。挺贵的。480元。换了以后就开始试车。试车过程中发现车没力了。加不起油。以前正常跑都是轻轻松松跑120迈开外。换了零件以后车就没力了。最快也就跑到80迈。上坡40迈。油门踩到底转速能上去。迈速表上不去。请问是什么原因？和换零件有关系吗？
刘磊
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我购买的是一汽大众里面的宝来，2016款 230TSI DSG 舒适型，白色。我是2016年12月2号办完手续，12月3号提车。在提车前，仪表就已经显示41KM了。提车当天就出现这种情况:在停车后，自动启停响应停车熄火，随即挂入P档，抬手刹，松安全带，然后开门出去查看停车情况。检查完毕，上车后，仪表盘不显示自动启停符号，松手刹，直接挂D档，此时仪表盘上显示D档，看上去一切正常，可是自动启停未点火；带一点油门，也未点火。此时挂P档,随即发现仪表盘转速表中，有电池显示灯亮起。此后，需要手动拔除钥匙，重新点火才能启动。到现在已经1周了，这种情况持续发生，怎么回事啊？？？？？？
汪帆
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祝师傅 您好 上次A6马达好了， 那个宝来装好了 ，还是不对 启动后三缸还是！不对 ，遇到一个问题 ，我装好皮带 进排气管还没装 ，试过缸压都正常！ 然后才装车 启动之后还是失火 ，数据看了看还是3缸失火！ 心急了 直接拆了三杠火花塞测缸压 4-6个压（发动机着车状态），之后拆了进气支管量了一遍压力又有10-12压！ 这缺缸压跟进气支管有关？ 进气支管堵了？
您好，建议您对比一下其它缸的压力是否一样，另外测量气缸压力不要让发动机着火，就是要拆下4个火花塞油门踏板踩到底测量
祝恒磊
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2014款大众1.6自动挡宝来，里程1.2万左右，上月在4S店正常保养，是5000首保后的第二次保养，4S店查，说节气门开度很大，建议也清洗节气门，采纳建议清洗了。最近发现车起步时，从0到30～40左右吧，无论轻缓给油门，还是稍加油门，随着转数从0～1500转左右吧，车发动机噪音也随着嗡嗡嗡地线性增长，以前这种噪音不是很明显，轻点油门车子很轻快地就起步了，但最近感到噪音特别大，且起步有些带不动，吃力的感觉，请教这是怎么回事呢？是正常现象？还是汽油问题？还是部件或者发动机问题？
认证技师
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14款宝来手自一体豪华型，15年七月份上牌，开到17年4月份，没有任何问题，之后出了一次交通事故，更换了前保险杠和右侧大灯，转向灯。都是4S店维修，从此以后问题出现了，接着空调压缩机不制冷，4S店更换，接着几个月电子扇不停，直到把电瓶电耗完，4S店接着更换电子扇。过了几个月，但是一跑高速，车子停下后，电子扇还是不停，又更换了电子扇。然后还是这个问题4S店更换了节温器，更换电子扇，接着更换行车电脑。现在还是这个问题，4S店排查电路。行车里程不到三万公里，7月5号过保，车子在4S店排查中，跑低速路，运行一个小时，熄火后车子耗无故障。前天跑高速三个小时，再换行车主板以后，停车半个小时，车子，电子扇不停，过一会停了然后自动又转了起来，又停又转，往复。请大师指点，谢谢
建议检查下外部温度传感器以及传感器线路
任德智
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发动机皮带进水响怎么回事？
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