根据您描述的，变速箱型号需要按照底盘号订货，你这款车搭载的是进口变速箱，所以需要从德国定，天津生产的是2014年以后车型的箱子，型号不一样。
你好，你的车是Q32.0T的吧！
你这是四驱的车吧？
这是我按照你给的配件号查了是Q3上的7速双离合变速箱，用于全轮驱动
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技术型当然是四驱的嘛！我想知道的是包装箱显示的是DQ380还是DQ500？
不好意思刚才忙了。这两款变速箱都是湿式的7速，这个包装不显示具体的型号，您说的380/500这个是变速箱的一个代码，都这么叫而已，不管搭载哪款变速箱都需要按照底盘号查询，不是想安装那个就安装那个，出了问题是要负责任的。一般Q3搭载的都是DQ380变速箱。DQ500还没有应用于Q3上。谢谢！
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DQ380不是天津国产的吗？为何又从德国进口给我呢？
不好意思，有点忙，DQ380是2014年的在天津生产，用于2014年以后的Q3才对，这样理解吧！因为你这款是进口车2013年的，当时变速箱还没有升级成380的，那时这款变速箱是进口的德国的，即使现在升级成380变速箱，这款也只能按照底盘号订货。380现在配置的肯定是2014年以后的变速箱才对，为什么现在变速箱代码200/250/380/500等等，这些都是升级变速箱以后的代码总称，以后250/200慢慢的也就不叫了。
还有就是奥迪车配置的变速箱比较混乱，一个年份可能同一个车型安装两个不同的变速箱。所以不管哪款变速箱都需要底盘号定。
再说了，给你装个国产的，你肯定也不愿意吧！
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谢谢
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对了，我车不是进口的，或许当时这批车用了进口变速箱而已哈！
对的，当时四驱车配置的进口变速箱
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看来德国人也开始不地道了哈！
其实这是厂家，如果在德国定，加上关税，费用就高了，国产化以后价格就降低了，对中国也好。
技术都是德国的，中国只负责生产。
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那我换的这款也是原来一个型号的，即使是德国产的但是也不踏实哈！如果有缺陷没改进，同样的问题也可能会出现哈？
这个放心吧，既然有问题，德国人肯定改进的，升级的，不可能有问题还卖这不打自己的脸吗？对吧
其实只要是双离合都会有点冲击的，又想用高科技，又不想出问题，应该没有这么完美的事哈哈，双离合就是手动和自动结合，手动挡换挡的时候都有冲击的。这也是技术突破时遇到的问题克服了就没事了。
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30多万的车来了不到40000公里就换8万多元的变速箱，科技产品的更新让消费者如此买单代价太大了哈？
当时双离合刚起步，不换什么产品初期都是有问题，经过几年的研究更新已经成熟了。什么什么产品都是这样。
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请问老师，我换下来的这个变速箱到底是DQ380还是500？
不好意思刚才吃饭了，380是500的升级版，现在你可以叫DQ500变速箱。不过现在叫380。他们都是7速湿式双离合变速箱。不过奥迪变速箱叫S tronic。
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请再帮我看一下我换的变速箱上的字幕符号是什么意思呢？
