目前这种情况一般处理的话都是先清洗节气门体和怠速电机。洗了以后还出现这个问题，根据目前这种情况就要检查发动机的温度，行驶几公里以后这个温度才能起来，上升的比较慢，这个就会影响发动机的怠速以及耗油量。如果温度骑的特别慢，这个一般可能是节温器有关闭不严的情况，这个需要让修理工检查一个发动机的这个水温，正常这个温度几分钟就会升高，温度上升了以后这个怠速就会自动下降。
你好，我是汽车大师专家技师-冯瑞，很高兴为你解答。
正常凉车启动以后，发动机电脑会根据使用传感器的信号来控制喷油量，所以说怠速会比较高。随着发动机温度上升，这个怠速就要逐渐下降。观察你发动机当前温度是不是能够正常？
车辆目前行驶多少公里了？有没有清洗过节气门体这些地方有可能节气门体积碳过多也会造成这个问题产生。
根据水温传感器的信号来控制当前喷油量温度越低喷油量越大，所以就造成凉车的时候怠速比较高。
行驶了20多万公里了，除过碳，清洗过节气门，问题仍然存在。维修店要换怠速马达，我没同意。
老阳光了，十几年的车了
一般清洗了节气门体以后就得更换你所说的这个怠速马达，他可能会有磨损的情况。这种情况它不会影响正常使用，一般都是怠速系统引起来的。成了以后这个怠速电机，包括这个怠速通道，它肯定会有磨损，所以说造成这种情况没法正常控制。
清洗不起作用，一般就得更换零件来处理
您的意思是要换怠速马达了？
这种情况有两年了
这种情况真的很伤油的
一般都是先换怠速马达，如果不行的话就得更换节气门体总成，因为毕竟时间长了，电机前面的那个堵头和节气门体里面的那个通道有磨损型的和旧的，可能安装上以后效果不太好。这是比较常见的。
怠速高了以后肯定会比较费油。正常的车一般二分钟左右跑起来就降下来了。
我至少十五分钟
请教下一步我该怎么做
水温怎么样？上升的快不快？他是根据水温一块儿来发生变化的。
水温上升很慢
水温上升得很慢，这个就不正常，它和水温是同步的，水温一上升它就会下降，如果水温上升得比较慢，这个怠速肯定会比较高，这个得用仪器读取一下，传感器显示的温度比较低，还是说发动机的水温确实升不起来？
当地的温度比较低呢，说车上的温度是跑不起来。
早上在零上3度
车库里有10度左右
那温度也不是太低啊，正常跑几公里，这个水温早就起来了。暖风怎么样的行驶起来？这个温度是什么情况？
温度是不是和车辆以前相比的话，上升的比较慢了。暖风现在好用吗？行驶起来能不能够达到正常温度？
有暖风，还行。
开了这么多公里没有维修过节温器这个地方吧？
行驶一段时间，大概二十分钟吧，水温，转速，暖风就一切正常了。
节温器？第一次听说哦！
在车的什么位置？
节温器就是来控制发动机温度的，凉车的时候是小循环，为了让发动机快速升温，温度达到正常以后，节温器全部打开，水从前面打水箱循环进行散热。
安装在下水管发动机缸盖的侧面。
如果你行驶起来，得观察一下是不是水温起来以后，这个转速马上就会下来。
耽误了你很长时间了，现在我该怎做呢？
现在主要就是你行驶起来观察一下水温是不是低的情况下，这个转速不会下来，水温上升了以后这个转速马上就下来了，把这个先观察清楚。
就是用仪器读取一下水温传感器和仪表上显示的这个水温是不是一样。这个怠速电机是通过电脑根据水温传感器的信号来控制它这个态度的，所以说温度特别低的情况下，这个开度是比较大，喷油量也比较大。
据我观察，水温上来了，转速就正常了
是的，所以说现在最主要就是把水温这个地方排除了，水温上升得比较慢，这个就不正常，根据你说的你当地只有零下三度左右，这样的话车辆温度上升是比较快的几分钟左右，因为它有小循环，先让修理工检查一下，是不是节温器有关闭不严的情况呢？
你说得我有点明白道理了
好的好的！谢谢了
好的，先按我说的那个方法，先把水温这个地方排除检查了。
不客气的！
是零上哦！车库里有10度左右。重要的是夏天也是这样！您说得对点子上了！应该就是水温器作怪！
是的，所以说温度那么高，水温起来应该是比较快，不可能那么慢呀。是发动机的温度达到正常了，还是说传感器指示的有问题，这个得检查一下。
谢谢谢谢！下次我怎么请教或联系您？
不客气的！
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另外我车子油耗12，应该也是怠速惹的祸吧？
请问您贵姓啊？
水温对动机的怠速以及耗油量着很大的影响，因为他这个是电控发动机，发动机是根据水温传感器的信号来调整喷油量的。
免贵姓冯
感谢！
不客气的！
节温器可以更换的吧？换一个费用大概多少？
料费60块钱更换需要工时费大概就是五十左右，防冻液可能需要全部放掉更换。
如果检查是节温器，关闭不严的话，节温器可以单独更换。
好的！汽车大师我已下载了。也看到您了！再次感谢！
获益颇丰！
好的，不客气的！
