你好，我是汽车大师金牌技师-段衍镇，很高兴为你解答。
建议对比不同车辆的怠速，发动机转速是有多少，如果转速过低的话，会导致发动机的轻微抖动的。
车头的抖动肯定能传到驾驶室内，导致座椅的轻微抖动。
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转速都是一样的
转速指针表文稳不稳定有没有跳动？
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跟转速没有关系，我从提车到现在启动怠速转速一直不变，大概在七八百，和店里的样品车一样的转速！多一转不多少一转不少！
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非常稳，不跳动
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这是新车一年还不到，再过两天刚好一年
发动机不抖动，车身抖动对吗
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怠速时转速不跳动
发动机不抖动车身抖动？
如果是转速一千转以上抖动消失的话，还要考虑一下发动机转速，低的情况下，带动整个车的共振，这种情况都需要检查一下发动机的机脚，然后把螺丝重新松掉紧固，包括犄角的状态。
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发动机正常抖动，也在店里检测了不缺缸，开起来加速有劲
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店里师傅说机脚没坏。那为什么要松了重新紧固？
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所有的车都是怠速在七百百
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这是厂家设定的
跟你这种事，如果是转速升高之后抖动消失的话，首先要考虑一下共振了。
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请问师傅共振怎么解决？
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我也知道是共振造成座椅抖动，问题是这个共振怎么解决？
你这个抖动首先要考虑一下，就是说发动机机脚导致的共振，这种一般都是说由于季较长时间，抖动缓冲，可能会导致出现的螺丝位置出现变动，可以调整一下螺丝位置看一下，包括检查一下机脚状态。
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跟消音器有关系吗师傅
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于季是什么意思师傅
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明白了
和消音器的关系一般是没有太大的，除非像一些声音特别大之后。
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是机脚时间长了，抖动缓冲可能发生位移，最好是松了螺丝再重新紧固？
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师傅知道中华v6手动挡一共有几个机脚吗
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包括变速箱和发动机
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一共有几个
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我想起来了，去店里师傅带我看了，机脚螺丝非常紧，没有半点移动痕迹，如果螺丝位置出现变动，那岂不是螺丝没紧固，说不定发动机都能掉下来！这是不可能的
是说的是发动机震动时间长了之后，这几脚都会出现，多多说的，别尽然后螺丝松动之后，就说找到最舒适的位置，然后把螺丝紧固之后，然后，发动机机脚能够更大的，吸收发动机的震动
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好的谢谢
不客气的
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你说的松螺丝在紧没有用，今天去试过了！
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我想在请问一下，再挂到三挡为何会偶尔听到哒哒声？什么原因呢
如果发动机抖动小，车头抖动大，看一下机盖的橡胶定柱是否安装良好
这个也是有可能的导致车头抖动的
哒哒声可能的几个方面一个是液压挺柱液压不足，二是否安装护板引起的干涉，三是否升三档是的转速过低，速度与档位不匹配造成
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大多是在急加速的时候才有哒哒声
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也就三两声就没有了
那就主要考虑一下液压挺柱是否润滑不足。
