根据你描述的手动挡变速箱挂档的时候，离合器需要踩几次才能挂档。如果更换了离合器总泵，还有里面的液压油之后还是有问题。那就需要更换离合器分泵。有可能离合器分泵里面的活塞有问题导致的，如果更换离合器分泵之后还是有问题。那就需要检查离合器片，有可能是离合器片上面的膜片弹簧，这个在温度比较高的时候。这个弹力不足导致踩离合器，然后离合器分离不开就会有这种现象。主要把这两个部位检查一下。
你好，我是汽车大师金牌技师-郑晓辉，很高兴为你解答。
每个档位都是这样吗？
嗯
跑高架10公里以后就这样
是不是冷车的时候没有这种现象？
离合器总泵换过还是一样
差不多吧
把离合器的液压油更换一下。就是把刹车油全部更换掉。这个是离合器的液压油，这个沸点太低了。热车的时候，液压油里面产生了这个气体。产生了空气。就会有这种现象的。
换过了
离合器分泵有没有更换？
分泵是什么
分离轴承？
就是在变速箱上面装的那个离合器分泵。不是分离轴承。
总泵不就是分泵吗
不是
为什么冷车不会就热车会有这个情况
更换的这个东西是变速箱上面的还是离合器踏板上面的。？
我看到的是没动变速箱
就是车辆温度高了之后，有可能离合器这个风泵里面的活塞，这个有问题。或者是离合器片上面的膜片弹簧有问题。
如果没动变速箱的话，那更换的就是离合器踏板上面的离合器踏板，上面的是离合器总泵。在变速箱上面还有一个离合器分泵。
换了分泵就能好了？
不一定。还有可能是离合器片上面这个膜片弹簧有问题。膜片弹簧受热之后，这个弹力下降也会有这种情况。首先把离合器分泵更换了，然后再看一下，如果还不行的话，那就需要更换离合器片。
会存在是分离轴承的问题吗？
换离合器三件套太贵了，本来就是2手车
和分离轴承的关系不大。
