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你好
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可以断缸试一下，一缸位置发出一般是链条拉长，正时齿轮，机油泄压等导致。或者刚大修好，各个部件没有磨合好。如果没有明显故障，可以磨合下
原来就是来处理这个异响的
断缸试过了
怠速不会有异响
断缸有变化吗
没有
也会上油
正时系统检查过吗
就换了凸轮轴两条
正时转的时候，一下松一下紧这个正常吗
涨紧器没油压，会这样。不过太松是不对的。链条看有没有拉长
怎么看它有没有被拉长
测量。或者对比新的。或者拉直平放看松不松
最松的时候这样
看着有点松
你听着是不是这个位置响的，是这个位置可以检查下链板没问题，机油压力没问题，先更换正时链条试
凸轮轴两个齿轮会不会发出异响
齿轮会有响声，但是泄压一般会报码
没有故障码
拔电磁阀插头试试。
有没有可能是一缸气门，或者摇臂的声音
电磁阀插头试过，还是会有异响
测下缸压看看多少
如果是气门或者摇臂，应该在怠速也会响吧
一缸气门你检测过泄露吗。
还有气门导管
加油门，或者热车，应该会减轻，频率变化
气门不会泄露，
嗯
对，加油门会频率快点
对，加油门会频率快点
可以对换一下挺筒
没有烧机油吧
气门导管多大间隙是不行的
挺桶是气门上面那个小小个的吗
没烧
没烧
没烧机油
气门插进去，晃动间隙不大就没事
液压挺筒
要拆气门弹簧摇吗
要拆气门弹簧摇吗
你要拆什么
你不是说晃动气门吗
用不用拆气门弹簧去晃动
你装的时候没检查吗
那个拆的东西多了，坏了会烧机油
现在主要先调换什么呢
先检查液压挺筒，就是摇臂。然后正时链条。发动机机油压力，有没有轴瓦泄压
还有哒哒哒响，不一定是缸盖上面响，敲缸也会响。你用听诊器听好大概位置再修
现在调换了位置还是在那边
哪个部位发出的。听着像不像链条
