你好。首先 清洗节气门一般建议去有经验的维修点或者4s 因为洗完以后通常会出现各种怠速高低不稳的情况 需要解码或者恢复。
你好。发动机故障灯亮吗？
如果不亮的话那就跟解码没有什么关系。
电瓶线拆过复位吗？
需要拆电瓶复位
修理师傅拆了的，
不亮
刚刚怠速又有1400
98000
.㎞
98500
公里
你好 节气门是拆下来洗？还是免拆洗的？
拆下来洗的
那一定要排除 拆装 有没有漏气的可能。 如果没有那就只能跑几天有的就能自行适应过来。 如果还是不可以。那就要去4s用电脑匹配一下 或者从新匹配一下钥匙。 如果还有问题那就是节气门体损坏。
需要拍照吗
拍照？ 没理解。
现在又是接近1800转
车子需不需拍照给你看
你好。不是故障码 看也看不出来什么。 装回的节气门体确定安装好。没有漏气就可以了。
去4s。匹配一下。 如果还不好。只能更换节气门体了。
好像说是有点漏气，而且有颗螺丝给我掉进车里了，用的一颗备用螺丝
我的这个是怠速马达在控制怠速，说不是电子的，用电脑连接了的
我知道是怠速电机控制怠速。 但是如果节气门翻版有点卡 还有如果只是更换怠速电机通常不会用的很久的。 因为怠速电机和节气门体接触的部位也是会磨损的。 所以我们一般也是建议节气门体更换。
节气门贵都嘛，我的车怠速只会高不会低，最低1200最好2200
最高2200
这么看，感觉怠速马达好像没有问题一样，感觉到是节气门的问题
是不是啊，你也建议我全换
休息没有老哥
你好。去4s 不要在外面瞎弄了。 匹配下能恢复最好。不能恢复就只能更换一个了。 也可以更换一个怠速电机
刚刚看了一篇报道，百度上的，说是化油器清洗剂把节气门内壁上的润滑剂给清洗掉了，会卡门，后来我去找修理师傅说我的节气门有点卡
你好。实践证明百度上说的是不对的 节气门翻版内壁是没有润滑油的 要是有油的话那得聚集老多灰尘吸附上面了。那节气门早都堵死了。 节气门有卡的现象就是翻版轴有磨损 有间隙 才会卡滞 你的清洗完之后卡滞 应该是原来有积炭顶着翻版没回到关闭位置。 清洗干净以后完全回味了 就明显卡滞了。
正常的节气门清洗干净之后是不可能卡滞的。 你的真的有可能就是磨损有间隙了。
建议 去4s更换原厂配件。
已经通知维修店发货了，我忍痛。再问一个问题，我现在的车有七年了，接近十万公里，现在冷车起动会刮刮刮的响，热车起动就不会，是什么问题
你好。响声最好区分一下部位是发动机部位皮带方向 还是变数器方向 分离轴承部位。 最好区分一下。
跟踩离合有没有关系。会不会踩了就不响。
就像哮喘那种声音
踩与不踩离火都有
你好。是 皮带那部位吗？
有可能是皮带 某个张紧轮。也有可能是分离轴承。不确定方向和部位 不好判断的。
