师傅好！我的车是新桑塔纳1.6手动！三万五千公里！距上次保养跑了两千公里！用的是嘉实多金嘉护10w40！我想咨询的是，我车子最近油耗变高了！两百块的油就跑个四百公里出头！比起以前是高了很多！会不会是这个机油型号的问题！因为，汽油滤清器，也更换过，节气门看过很干净的！这该怎么办！
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朱邦磊

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-04-24 11:26:31

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您好，这种情况跟这个机油是有关系的，这个机油的粘度比较大，会导致发动机的运转阻力大，对油耗会有一定影响的。这款车建议您使用蓝壳，5w30，加速顺畅，动力强，可以有效改善降低油耗。这种情况还需要清洗一下三元催化，3万公里清洗一次，时间长了，容易堵住，也会导致油耗升高，汽修店都可以清洗，大概140元，谢谢。

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你好，上次用过5W30的机油，好多人又不建议使。因为粘度低

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好像都说适合用5w40的

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哪里使用？南方可以使用5w40

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既然这样，10W40和5w40粘度不都一样嘛！我上一锅用的5w30的感觉发动机后期噪音大

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我在云南使用

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我们这夏天最好28度，冬天不到零下

相似问题

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大师好，就是问问，我的新桑塔纳1.6自吸！现在已经没在四s店保养。车子三万公里！这次外面养护店，老板强烈推荐了福斯sn级5W30型号机油！跑了一千公里暂时没发现又什么问题！就是又都说这车要用40的机油，所以很纠结！可是养护店老板拍胸脯保证没问题！咨询过大众厂家，30或者40的机油都是可以的！所以请大师给我详细说说，选个机油真头疼，难道一个粘度30，40区别就这么大吗？要是30的机油有问题，而且我们这里出租车，大众车特别多，那人家养护店开了十年有余了，岂不是早出问题了！懂得师傅给好好出出主意，主要用过所谓大众原厂白捅机油，又用过嘉实多，这次又是福斯5W30，如果再换，会不会不太好换的品牌机油太频繁了，真的纠结…

梅立超

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我的车是15款新桑塔纳1.6排量，研究，咨询过！各种答案眼花缭乱，目前真的有点蒙圈了！之前在4S店换的理由是白桶蓝色盖子那种SL 级5W40机油！这次因为车子三样公里了，在外面养护店换的福斯SN 级5W30的机油，都说30的油粘度低，不能保护发动机！所以我就问，到底使用那个级别，品牌，型号的机油好！麻烦了！因为，我们这物价贵，5W40的机油，不是几乎，直接就全部是全合成的，美孚，嘉实多，壳牌等等这个型号的机油换下来加机滤不会低于四百！早知道，我去趟4S店保养换机油总共也才480左右，既然这样，为什么还省下那几十块钱，出来保养，第一要素就是经济实惠啊！麻烦对新桑塔纳这个车有经验的师傅给好好支下招，下次去保养换成嘉实多，或者福斯10W40的行吗？万分感谢

马文跃

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师傅好，我的车是15款新桑塔纳1.6自吸气现在跑了三万七千公里！自上次换机油到现在跑了四千公里，这几天检查机油尺，已经到了底线了！上次换的是金嘉护10W40！早上冷车大脚油门踩也未见排气管蓝烟，应该烧机油概率不大！但是才四千公里机油就到下线了，着实有点担心啊，所以请教下，会是什么原因，会和机油型号有关系吗！另外还有个问题，就是我的这个车，隔夜，平地，第二天检查机油，有时机油会到下线！过几天再这样检查，机油尺上油量又会涨出一截！已经咨询过很多人了，都说没见过这种情况！懂得大事给说说！因为，都是平地，隔夜检查，一夜也停七八个小时了，发动机内油也应该完全趟回油底壳了吧！！谢谢给我解答下

李乾坤

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我是帝豪EC715，13年底提的车，跑了四万五千公里。上个月，因为等人，怠速开空调在车上玩手机一小时左右，第二天开始行车电脑续航里程就异常，跑10公里续航里程下降20，30，感觉油耗很高，去做了个保养换三滤，清洗油路，清洗节气门，换火花塞，但还是感觉不正常，现在加两百只能跑三百公里。刚加油续航里程下降很快，跑十公里下降二三十，等油乘两格左右，续航里程下降与以往有差不多，我想问是油耗问题，还是行车电脑显示问题，该怎么办

你好，这个是油耗问题造成的，这个建议多跑跑高速，拉拉高速，然后再试试。

孙廷

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您好！12年君威2.4顶配，8.8万公里，每次换机油后3000公里就开始烧机油，大概每一千五百公里少一升机油，但是跑高速两三千公里都不烧机油，早上开始启动排气管没有蓝烟，这几天天冷了，感觉排气管的水蒸气很大。之前换过排气电磁阀，现在感觉电磁阀还是有一点异响，不知道这个坏了会不会导致烧机油。然后就是节气门上面的盒子有机油积累，不知道是什么原因还请师傅赐教。油耗，百公里8.8升，车显示的是这么多，实际感觉也差不多。动力感觉就那样。七万五千公里的时候清理过节气门，现在排气管感觉很黑。请问，师傅这个烧机油应该怎么处理？明天拍几张照片发上来，请问需要哪些地方的照片？

许斌

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我的2004现代伊兰特1.6自动豪华的车，以前加油不用我出钱，所以没关注过油耗，最近几个月自己出油钱，发现油耗很大，火嘴是白金火嘴，点火线圈也换过，喷油嘴是两孔改六孔的升级版喷油嘴，节气门洗过，积碳洗过，汽油格换过，但是城市油耗还是很高，350油钱顶多能跑330公里，最近还是跑300公里就亮油灯了，高速的话能跑500多公里，能接受，就是这个城市油耗，真的太贵了，太不正常了，加速的时候转速三四千转都是常态了，不松油门不提档，而且急加速不松油门，转速能到7000转，怀疑波箱打滑，但是闻过波箱油没有烧焦味（本人也是一枚修车工），目前不知道该怎么办，准备换个高流量空气格，但是一个KN高流量空气格都300多，怕换了没用，纠结（350油钱加92好像是加了47升）【车型：伊兰特 2004款 1.6L 自动豪华型】氧传感器，火嘴，点火线圈，汽油格，喷油嘴都是新的，三氧催化没堵，也清洗过了，没有故障码，冷车着车正常，波箱检测过没有打滑，缸压如下

这种老款车型如果是在高速上行驶120的话，一油箱油我觉得最多也只能使用600公里，最省油的状态就是在90-100 之间这个速度。而且这款车型使用5w40的机油并不适合，最好是更换成5w30的机油的粘稠度增高，发动机在运转过程当中阻力增大，同时也会造成车辆油耗增高，另外你所说的那个喷油嘴我建议你最好还是换回来原厂的那种喷油嘴改成多孔的肯定会增大喷油量相对来说油耗也会增高在市区行驶的话一油箱油行驶400公里差不多百公里达到10个左右的油耗，这是正常的，你最好是再重新计算一下。我觉得这车应该是没事的可能还是操作上的问题。另外您所说的变速箱打滑或者是变速箱升挡卖那种情况是正常的，这款车型发动机排量本身就小，而且匹配的是4速自动变速箱油门踩的越深，发动机转速会越高，而且变速箱不会跳档。并说电脑会默认为驾驶员是属于急超车急需要动力的情况下，肯定不会进行升档。当然我开的瑞纳 1.4手动五速在市区行驶百公里10个油平均时速在40~50之间，和你这个状态差不多我离家到单位的路程在5公里。而你这款伊兰特是自动挡的，我想肯定要比手动挡的要多费一些。

李渊

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福特全顺刚大修8个月又拉钢。我叫了修车师傅去看拆，拆出来后发现机油内网有很多积痰。我叫去的修车师傅说是没有清洗干净的原因造成的，但是4S店负责人说是我用的假机油造成的（大修后二千多公里是在4S店保养的之后一直是我在外面买的嘉实多5W一30的机油叫别人换的，二千多公里后下次就5千公里一次再下次就8千公里保养了五次。出问题那天出车时就有听到哒哒声响（比较轻微之后跑了一百多公里后就比较响然后机油灯亮起来因为在高速上我就靠边停住然后打电话给4S店负责人说明这个情况他先叫我检查下机油有没有，我看了有机油但是不是很够随后我就加了半瓶下去，走了四五公里后我发现机油灯又亮起就靠近下了高速后停了会儿又走就拉了钢

建议走正确渠道来鉴定

刘张翼

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你好，我的车子是雅绅特，10年买的，目前七万八千公里，无异常，就是最近几个月油耗增大，很明显，喷油嘴，节气门，三元催化，汽油滤芯，火花塞，缸线都更换或者清洗过了，前段时间做了保养，理由是肖顿劲佳，5W40，以前保养都是乱加机油，什么牌子的都加过，我问一下，这个肖顿机油怎么样？如果下次保养换什么标号的，品牌的机油好一些呢？我们这里粘度都是40的，30或者20的几乎不好找。谢谢了，我发一个这次保养的机油图片，对了，车子我一手开，温柔驾驶，从来转速不超过3000，路况城市居多，一个月跑一两次高速，山路不走

认证技师

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我的车从4S店做了首保后就一直在一个汽配店换油，用的是嘉实多磁护5W/40的机油，从4S店出来九千公里到今天发现发动机不对劲总里程37600公里，共计还了4次机油。之前每次换油的时候我都会那手机电筒往加油口往发动机内部找一下看一哈里面有没有积炭，之前每次放完油后看到里面机件很干净，但是这次还没到七千，我早上上班启动车以后发现车要熄火，加不起油来，一踩油门就熄火，平路都有半联动才可以走，发动机里面就跟拖拉机的声音一样，（异响是气门还是听筒啥的修长师傅说的反正就是塔塔塔塔的）他们用什么发动机清洗剂洗了两次（每次15钟）放出来都是黢黑，从加油口到电筒看的地方都还是黑的。请问我该怎么办还不到两年的车。

加注了问题机油后导致的故障

张建

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36000+公里了，12款1.6手动现代朗动，北方山东这边的，上次保养换的嘉实多磁护5w-40的，现在跑了7000+了，准备换机油，上次换了以后车子噪音感觉小了很多，但是感觉油耗高了，自己百度了下感觉标号用高了，4s店都是5w20或者30（之前基本上一半市区一半郊区，现在是基本市区多了，也不知道是驾驶习惯问题还是机油的问题），最近朋友再推荐美孚速霸2000，5w30的，想请教下大师们，该怎么选择，嘉实多和美孚哪个适合，该选择哪个标号更合适（5w20？30还是0w20？30），还有就是有的朋友说这个级别的发动机没必要用全合成是吗？求教了

石超

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