你好,造成这个故障码的原因还是比较多的,这些原因你都需要逐个的排查一下。故障原因包括进气流量传感器或歧管绝对压力(MAP)传感器故障,燃油压力太高,燃油压力调节器故障,喷油器故障,氧传感器故障,凸轮轴正时错误,机油太多,蒸发排放系统错误,电子控制模块故障等。
你好,造成这个故障码的原因还是比较多的,这些原因你都需要逐个的排查一下。故障原因包括进气流量传感器或歧管绝对压力(MAP)传感器故障,燃油压力太高,燃油压力调节器故障,喷油器故障,氧传感器故障,凸轮轴正时错误,机油太多,蒸发排放系统错误,电子控制模块故障等。
这么麻烦啊
是的,这个因为引起这个故障的方面太多了。这些需要通过相关的电脑读取一下故障码或者是数据流逐个排查。
电脑上写的是,空燃比闭环控制自学习值超下限
这个故障码是车辆怠速时混合比太浓。
怎么修谢谢
以上的故障原因都有可能造成这个故障码的,你这个只能慢慢排查。先做一下相关积碳的清洗试试。
清洗一下进气道和三元催化器。然后读一下氧传感器的数据流看数据流的变化。正常情况下,氧传感器的电压是在0.1到0.9之间浮动。
好
能开吗?
可以开,没问题
不修行吗
一般的修理店能修吗?
可以先去做一下相关积碳的清洗。一般的修理店可以维修。
好,我一个月前洗了节气门
三元催化洗还卸掉吗?
进气道是节气门吗?
节气门后面的进气支管。
哦,谢谢,大概多少钱
150
好谢谢
三元催化不用卸下来洗吧