你好，我是汽车大师金牌技师-胡志军，很高兴为你解答。
在发动机外观有没有看到漏油处
没有
那就是机油在你的燃烧室燃烧了
排气管后面有没有冒蓝烟或者味道很重
因为机油是突然减少的，所以我怀疑不是发动机磨损的烧机油情况
发动机磨损是不会导致少机油的
机油缺少只会是漏或者燃烧了
蓝烟我也观察了，没有这情况。
排气管后面有没有感觉味道有点重
早晨发车的时候，会有点
正时链条异响是什么情况呢？
因为感觉刚保养过后的几天正时链条的异响声音基本上没有。后面慢慢的那个链条的异响声音就出来啦，而且都是长时间的咔咔的响。
链条有点拉长了
需要更换了
正时链条的异响和机油有关系吗？
没有任何关系
现在我的车已经行驶了13万公里。
有的说正时链条的异响和机油的压力有关。
会的，因为链条是靠涨紧器涨紧的，涨紧器是靠机油压力顶的
那专家建议我怎样进行检修，先排除掉发动机烧机油的情况。
先把发动机烧机油的问题解决，然后测试机油压力，如果压力不够机油泵要换，如果够的话，正时链条一套要更换
因为现在就是不能确定是发动机烧机油还是其他的情况。
只有两个情况，油没漏就烧了
那就先从漏油的情况开始排查，先检查哪些部件。
如果漏的话，发动机外观一眼就看出来了
排除掉外观的漏油后，应该检查哪些部件呢？比如说基友榜之类的。
因为都是在4s店保养的，没有发现外观漏油的情况。但是导演的时候，也没有完全拆开，就是做一些常规的保养。很多不容易观察的地方倒也是没有仔细的观察过。
发动机内部不会导致少机油的，
现在我就很直白的说。 就是这么一个情况。我有点不相信是发动机烧机油的情况。因为发动机现在也就跑了13万公里。保养的话也很到位。请专家给我一个建议。排除掉烧机油的情况。从其他的部件进行检修。比如说机油绑，节气门。等等最有可能的零件
机油泵和节气门不会导致烧机油的
因为我认为烧机油。应该是逐渐的减少，而不是突然的。
我的意思就是排除掉烧机油的情况，可能是其他的部件导致的漏油的情况。
还有个就是曲轴后油封漏机油
因为你也说了机油减少要么就是烧机油，要么就是漏油。而现在我的车的机油。是突然的减少，所以我怀疑可能是漏油的情况。
只有这两个情况没有别的
好吧，那麻烦专家。发一个建议检修的部位的完整的文字给我一下。我去让检修的师傅进行逐一的排查一下。
曲轴后油封，曲轴前油封，气门室盖垫，油底壳，就这个没别的了
检查曲主油封需要拆发动机吗？
检查后油封需要抬变速箱
现在看不少阿
保养的时候机油是加到最上线的，现在跑了两千公里就少减少到现在这个刻度了。
检查吧，
先排查吧
