汽车打不着火，要猛踩油门才能打着，最近越来越频繁了这个情况。还有时启动后感觉油供应不上，也是猛踩油门就好了
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杜相勇

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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这种情况您需要检查一下水温传感器的数据流是否正常，在检查一下三元和氧传感器数据是否正常，然后建议您让师傅清洗一下车辆的燃油管路以及节气门

2019-06-11 23:22:26

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你好，我是汽车大师金牌技师-林文廷，很高兴为你解答。

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4s

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一切正常

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这种情况您需要检查一下水温传感器的数据流是否正常，在检查一下三元和氧传感器数据是否正常，然后建议您让师傅清洗一下车辆的燃油管路以及节气门

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好的

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您去店里按照我的思路查询，然后有问题直接追问我就可以！

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好，谢谢

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不客气，您的满意是我们汽修人前进的动力！

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起亚k2停车时忘记息火，转身拿后排的东西，脚猛的踩到油门了，导致发动机突然高速空转。息火后打火打了很久才打燃火。现在点火没问题了。但是跑起总感觉没以前动机好了，换挡车身还会抖，总体就是感觉动力不如以前了，需要做什么检查。

王平喜

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11款起亚K2自动1.4，最近偶尔有点难打火，(基本一次能打着)着火后车声音比平时大。有过两次，感觉踩刹车，车有点刹不住的感觉。而且油味大的，正常打火，一切正常。那个仪表盘有时不亮，或者自动灭了。拍一下基本就好了。

检查线路插头是否虚接，如果启动仪表能点亮，仪表不亮，检查一下曲轴位置传感器是否正常，系统有没有故障代码，如果有，先根据故障代码进行判断

崔志强

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12年的起亚K2，跑了七万公里了！在16年也就是今天五月份出现，打火时叽的一声，刚起步的时候也是叽叽的响，等着开15分钟以后差不多就不响了！但是打开空调之后还是叽叽的响，加油不走车，明显车没劲，上50迈都费劲！上个月在4S店保养找原因花了2600多，火花塞，三元催化，节气门，汽油滤芯，机油滤芯，变速箱油，等等该换的都换了还是不行，现在天气冷了，更明显了，现在是到50迈左右肯定响，不管开多长时间都响，到那速度不踩油门就不响踩了就响，把60迈一过就好了就不响了！这个问题快逼疯我了！

蔡祥

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你好，我们起亚K2，最近换了离合片和压盘，自打换完以后，启动车踩离合到底，打着以后没等松离合就会有闷闷的声音，汽车会有些许的抖动。还有停车熄火的时候也会有同样的闷响和抖动发生。不知道和换离合片有没有关系，那个师傅说，应该是我排气管有问题。请问是这样吗？花了750换的这两件。是不是有点贵。

检查变速箱支架安全好了没有。有没有破损，同时检查排气管有没有漏气和磕碰

陈启前

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大连16年8月车起亚K2 1.4自动5.2万公里，实测高速8个油耗市内10到11个，一箱油到亮灯就300公里太费油头疼，节气门洗过两次，火花塞4万换的，五万换的变速箱，4s店高中低档机油都换过，外面用了一次速霸，现在是德国费比，油耗也没见好转，最近两万公里怠速老是不稳定，不管冷车热车停车时总能发现怠速就停留在900-1000转，五分钟或者更久才能下去，重新打火怠速就好了，然后再不知何时又起来了，900转时抖动比较强。石油石化92 95都试过油耗都一样，飘着跑狠踩油也没感觉差哪去，头疼，以前拿它干滴滴，油耗太高，现在都不敢干了，请问到底是哪里出了问题，

你好，根据你说的这种情况也和激烈驾驶，市区低速行驶有关系！还有就是检查下氧传感器读下数据看看有没有问题！建议你平稳驾驶，在试试！不要急加速加油的！

孙晓哲

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起亚k2 1.6自动挡..有一次加完汽油跑了没多远车辆起步发抖发动机故障灯一闪一闪后变成常亮估计可能汽油品质问题,随后到修理厂师傅给清洗了节气门喷油嘴后问题好稍微好点点.现在问题又有点严重了.起步排气管冲..冲...冲....冲...车辆没负荷都还好一挂档问题就来了.冷车点火启动这些都没有问题.只要发动机温度热了问题就来了.油门松了在踩加油门加一点点排气管才不会有那冲冲的声音..我用图吧汽车卫士检测故障码2个.多缸失火.后面一个是第二缸失火.二缸的点火线圈也更换了.现在问题依旧.挂倒档感觉都要熄火了..但是冷车的话又是对的..请问大师们这是什么原因

谭高

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起亚K 2 链条跳齿后更换新的链条后又跳齿了，然后别的修理厂拖到我这来，我把链条装好发着车了，没跳齿，但车没有动力，发动机突突，234缸失火，多缸失火！怀疑是气门顶了！取下缸盖检查四缸活塞有明显气门顶的痕迹，然后更换了进排气门，调了间隙，装上缸盖之后，工人把排气链条点对错了，打不着，后来我取下气门室盖转动曲轴发现链条记号错了，重新对好之后，一马达车就着了！但还是突突，故障灯闪，报的还是一样的故障码！没力量！机油灯有时也报警，一加油门就没有了！！哎到底怎么回事啊！求专业人士帮我解答一下

你好！根据你的描述需要检查的有；凸轮轴进气可变轮、链条涨紧器、VVT电磁阀。(起亚和现代车有个毛病，在换正时链条的时候，张紧器内必须有一定的压力，不然的话在打火的时候容易造成跳齿。) 方法是在打火的时候用东西压住链条，使张紧器内有足够的压力把链条张紧，才不会造成链条跳齿。原因就是在顶气门的时候可变轮的定位销位置会变，导致机油灯点亮报故障码。

杨宽

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11年的起亚K2，昨天晚上水温灯亮了，我停在路边休息了一小时然后加了水箱宝，之后发现汽车动力明显下降，就连1挡起步都跟之前查很多，起步都有咔咔的响声(不够动力的响声)，今天去换了机油保养了，刚保养完感觉都正常，但过了4个多小时，市区开始塞车了，走塞车路段又开始没力了，1挡起步油门都很重，踩都不起油，就连在小斜坡半坡起步都差点挫熄火，以前从来不会有这样的情况的，特别是开空调的情况下，有时候换档起步发动机会咔的响一下，有时候有不会，特别是在开空调的情况下，车速都达到换挡的车速的，特别在1进2，2进3挡的情况，退挡也经常是这样，4退3，3退2，都会挫一下，发动机咔的响一下，请问这到底是什么原因！

周兴旺

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【车型：起亚K2 2012款三厢 1.6L AT Premium ECO】问题1，车子是我姐姐给我的，目前跑了十万公里，我拿来后开了一个星期什么都很正常，后来发现左前轮被刮了一个口，担心会爆胎就把前面两个轮子和后面两个轮子对换了，然后就发现只要车速上了40码，经过波浪型的小坑时不管坑大或者坑小，只要是波浪型的，当轮胎刚进入坑里时左前轮就会嘎的一声响，速度越快响得越大声，过减速带时都不会有这种情况，特别是在高速路上稍微有点波浪型的路面左前轮位置就会嘎的一声响，感觉很吓人。问题2，我把车子做了个大保养，清洗节气门喷油嘴之后，发现提速没有以前快了，而且在高速路上80码以后把油门踩到底速度也不会很明显的提上来，除非是下坡路段速度才会上来，按照道理1.6的排量也不至于才有这点动力吧？

问题一首先需要检查左前轮的悬挂系统，比如减震器，顶胶，三角臂，小吊杆等。问题二首先需要检查发动机变速箱系统有没有故障码，然后再检查判断是发动机还是变速箱问题

伍悦文

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起亚K2 16款 8万公里起初有一次发现挂D档不爬行踩油门才走重新打火后恢复正常然后换的变速箱油换完变速箱油挂R档冲击 D档不爬行仪表故障灯灯亮了但是开了一天就又恢复正常了故障灯自动熄灭一周之后故障灯又亮了还是冲击和不爬行时好时坏在网上看过一个案例和我的比较像他是换完大屏倒车影像导致熔丝熔断我的也是刚换完倒车影像并且在坏的时候倒车影像没反应反应请专家帮忙解答已经放在修配厂检修了希望大师给个维修方案和估算的价格

以告知客户诊断思路和方法希望有所帮助

赵开珊

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