你好,根据你描述的这种情况,一个是更换的配件质量有问题,一个是燃烧室的积碳过多而导致的,积碳需要用内窥镜检查,如果积碳过多,清理积碳,还有可能是一氧传感器有问题而导致的这种情况,因为氧传感器是校正燃油的,还有可能是电脑版有问题,需要检查电脑版的搭铁线是不是接触不良。
你好,我是汽车大师金牌技师-韩鹏,很高兴为你解答。
你好,根据你描述的这种情况,一个是更换的配件质量有问题,一个是燃烧室的积碳过多而导致的,积碳需要用内窥镜检查,如果积碳过多,清理积碳,还有可能是一氧传感器有问题而导致的这种情况,因为氧传感器是校正燃油的,还有可能是电脑版有问题,需要检查电脑版的搭铁线是不是接触不良。
但是氧传感器的问题也会导致爆震传感器的故障灯亮起吗?
是的
那如何检测是氧传感器是否损坏了
用电脑看氧传感器的信号电压,电压在0.1V~0.9V之间,如果超过0.45V就说明氧传感器有问题了,需要更换
你刚才讲的超过0.45V不是也在前面这个范围之类吗?
如果一值超了这个值,不低于这个值就说明有问题
我还是没有明白你说的这个数值问题
还有就是你讲的氧传感器是前氧传感器吗?
是的