问题已经收到，我先读完您发的问题，然后帮你分析梳理车辆产生故障的真因，给出合理化的检修方法方案。
故障代码发过来看看。
你好，根本来不及拍照的，报警就只有两秒钟时间就恢复正常了，所以解码器什么的检查不出来故障
每次报警就ABS跟发动机故障灯
一般来说，有闪灯故障代码会存在发动机电脑里面的。即使不亮灯了，电脑里面也会存下这个故障码的
可我换了都是公认的电工师傅好几个了，解码器什么的都用了的，就是检测不出来，也不报故障
电控的故障就必须根据故障代码判定故障原因的
从你说的故障现象判断，大致可以判定是线路上故障，故障点就在保险丝附近的线路上
可以把解码器插上，把ABS的数据调出来，跑跑不平路，看看哪个数据异常就可以判定的
电工也接了两个灯泡检测火线跟搭铁线了也没问题，保险换了好多个，弄一次开出去试一次，就试车都跑120多公里了
一报警时候他们解码器都直接失链，头都大了
这试车试的太多吧。
不试又不知道弄没弄好了，所以我真心很无奈了
失去链接，就说明一个问题:发动机电脑版的供电和搭铁出现了问题。
主继电器检查过吗？最好换个并检查这个继电器下面的针脚有没有松动。
好的高师傅，我现在就给电工打电话让他看看
要这些都没问题还会是什么呢高师傅
嗯。最高直接调换一个主继电器，你再开开试试
搭铁点和线路的插头
电工都头大啦，这个电工在我们这里是最厉害的一个没办法我才来找高师傅给我分析下，
没有一个明确的故障点，所以很难判定去检查具体哪个地方或者检查某一个部件。
现在也只能根据故障现象和经验，去大致判断一个维修方向。
这个故障比较难弄的
是的，电路是最麻烦的，他们也排查了很多就是没解决
也分情况的，有些电路问题很简单，有些复杂。
是啊钱花了不少，可问题没解决反倒报警频率越来越多
想一次性好，也简单，就是费用大。
那不得全车电路重新弄
发动机线束和保险丝盒线路换了就行
一般多少钱呢这个
您车价格我不太了解，大约4000左右吧。我主要修日系车，日本B车是两个线束的，价格在10000左右。
好的高师傅，那我的问题最容易出现的部件麻烦你跟我说一下，明天去我一一让电工检查一次看看能不能把问题解决了
先换个主继电器，一般几十块钱。
同时检查一下发动机电脑/ABS的供电和搭铁线路。
