故障码指向碳管电磁阀，经查阅资料发现碳管电磁阀供电与喷油嘴供电相同，由主继电器提供，建议检查主继电器供电是否正常，线路有无接地
你好，我是汽车大师金牌技师-孙涛，很高兴为你解答。
华泰特拉卡，冷车打不着火，换了油泵，汽油滤芯，水温传感器，电磁阀，空气传感器，看过正时，清洗过喷油嘴，还是打不着，是什么情况？
热车好着车？
动力如何
热车好打火，动力也好
现在有这么一个故障，但是电磁阀是换了的
线路查了吗？
线路没有问题啊
大师 什么个情况啊？
大哥你还没帮我解决问题啊，怎么不说话了
大师，
故障码能清除掉吗
断开碳管电磁阀上图的故障码还存不存在
故障清了又出来，断开也有
断开后是什么故障码？还
会的
现在又出现了这些故障
那也就是说打开钥匙清除故障码后，不启动着车还会出现是吗
是的
上面那些故障是人为故障呢
人为故障？？？
就是说上面的这些故障码一直都是这些吗
不是，刚刚我们用化油器强行打火出现的
那氧传感器的呢
就是说目前为止清除不了的故障码只有一个碳管电磁阀
对的，但一般来说电磁阀不会影响打火的啊
主要的就是打不着火
用清洗剂可以着车吗
电磁阀的供电电压是多少？
故障与碳管电磁阀有关
大师，现在发现打火喷油嘴不喷油
测一下喷油嘴的供电
用清洗剂也打不着
多少供电才算正常
电瓶电压
11.5
等于电瓶电压？
嗯嗯
碳管电磁阀的呢
打火的时候电磁阀没有电压
应该是线路接地了
什么意思？大师
就是说碳管电磁阀的供电与喷油嘴是同一供电
意思是电屏电压不够吗？
我是说电磁阀的供电不正常
先重点检查一下电磁阀的供电线
大师电磁阀线路有10.8的电压，这样正常吗？
之前不是没有吗
这个电压应该是电瓶电压
你一边说我就照做
没办法了，喷油嘴也不喷油，怪哪里都不知道
找到主继电器，供电是主继电器提供的
找到了
打开钥匙主继电器工作吗
稍等 我试试
打火的时候才工作
那喷油嘴的供电有没有
给喷油嘴插头串一个二极管试灯
启动发动机观察试灯闪不闪
万元表没问题吧
11.1
启动时火花塞跳火吗
跳的
目前就是不喷油是吧
是的
用二极管试灯串在喷油嘴插头上，启动时会闪吗
或者用小灯灯泡最小的那种也可以
这种的可以吗？
这个太大了
用清洗剂也不能着车？
缸压测过没有
是的
测量一下缸压先
缸压测试10斤
火花塞拆下一个看一下
好的
冷车启动时是什么症状呢
大师，清洗剂喷会着，但加不起油，也不喷油
打火发动机一直转，就是不会着
喷油嘴插头还是需要用试灯测一下，或者启动时用螺丝刀顶在喷油嘴上听有没有哒哒声
喷油嘴不喷油，但把喷油嘴哪里的油管拔了，是有油的
启动时油管向外喷油？
是吧喷油嘴上的油管拔了灯火，油管会出来油的，插上油管点火喷油嘴就不会喷油
喷油嘴的供电现在还有没有
有的
有的
有的
用试灯测，亮不亮
没那么合适的灯和线，没测
没那么合适的灯和线，没测
没有那么合适的灯和线，没测
用之前的那个灯泡一端接负极，一端测喷油嘴的供电线试灯会亮吗
我怕那个把电脑板烧了
以前经历过
喷油嘴两根线一个是主继电器提供的12伏正极电，一根是由发动机电脑板控制的接地线，现在是让你测12v继电器过开的+12v电
试灯一端接地，一端测喷油嘴插头的供电线试灯会亮吗
如果喷油嘴有12v电源，只是没有控制信号，就检查发动机控制模块至喷油嘴的线路是否畅通，若通畅就更换发动机电脑
大师，明天再说吧！我先试试
嗯
