您好
这种情况的话目前来说只能进行线路方面的检查，毕竟氧传感器的数据不动，这个是不对的。正常来说在0.1/0.9之间跳动才是对的。
你好，我是汽车大师金牌技师-王俊，很高兴为你解答。
您好
这种情况的话不一定是氧传感器有问题的，就算氧传感器质量不好也不可能说两个都用一天就坏了对把
建议检查下三元催化器看看，有可能还是三元催化器有问题哦
我建议您开到修理店，把三元催化器拆掉看看，这种情况的话应该不会线路问题的，如果说真的线路问题的话，不可能说装上新的就又好了
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你意思三元催化器有问题？
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三元催化器怎么检查？
对的，氧传感器应该可以排除，不可能装上就会坏对吧！
拆下来看下就知道了。
这个可以拆掉的
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拆下来看什么样子是坏了？
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因为我在外地，这边的修理厂没熟人，所以师傅感觉可能不太靠谱
正常的话应该是蜂窝状的，如果内部很脏，有堵的话那么就有问题的
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好的，等会去拆了看看
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直接肉眼观察就行了？
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我车亮灯后车里很大汽油味，油耗翻倍，冒黑烟，昨天拆下那个氧传感器已经烧焦了，黑色的，也才用了几天，亮灯以前从来没有汽油味这些故障
肉眼就可以看的
一般来说的话您这种情况的话，如果说氧传感器发黑的话，还有一种可能性问题，那么就是喷油嘴有滴漏的情况
喷油量过大了
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你意思还要检查喷油嘴？
先看下三元催化器有没有问题的，这个是首先需要看的明白吧！
因为你这种情况的话，问题并不是说一定就是三元催化器的问题，只能说有可能明白吧！毕竟一个问题出来，肯定要分析多个方面的。
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但是为啥会显示氧传感器电路无作用呢？
因为氧传感器已经调节到最大范围了，调不就来了明白吧！
氧传感器是根据尾气中的含氧量来给电脑板信号从而电脑调节喷油量的明白吧！
如果说这个便差，超过了氧传感器的工作范围之外了，那么氧传感器就会不工作了。
这样说，您能理解吗？
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那如果检查了三元没问题下一步呢？
下一步就需要检查下喷油嘴，看下喷油嘴的雾化效果
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喷油嘴怎么检查？
这个到修理店维修师傅会弄的，可以拆掉做下雾化测试看看
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明白了，现在就是氧传感器应该好的，很大可能三元坏了
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三元坏了只能换吧？换一个好像挺贵的
可以先进行清洗，看效果
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好的，我等下就去，谢谢
没事，有情况扣我
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好的好的
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你看看这个三元是不是坏了要换？
看图片的话没有坏，不需要换的，可以清洗下看看
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这边的师傅说烧焦了呀，没法洗
哪里烧焦了，不就上面有点吗？
没看出来哪里烧焦了啊！
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那看来我被坑了
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那现在那个故障灯是这个三元引起的吗
这个的话一般来说真的没听过被烧焦的，要么就是碎了要么就是堵了
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我也不懂，在外地也没熟人
修理工说要换吗？
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是的
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我说清洗一下，他说洗不了，洗了更坏
那你反问他一句，换了能不能解决问题的
如说还这样怎么解决？
我还第一次听说三元催化器洗不了的
洗了更坏的
没这个设备啊！我估计
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开始他问故障码，我说氧传感器，他说那再换一个试试
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你昨天给我说三元嘛，我今天就说把三元拆了检查下
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然后他拆了就说要换，洗不了
这车修的，没有任何的维修思路啊！肯定是先进行问题的检查，如果确定了那么换没有问题对吧！你这个从表面看就有点堵的，又没有必要换的。
之前也是在这家修理店修的吗？
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不是，今天换了一家
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前天是在另一家换的前氧
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那现在亮灯是因为三元吗
这搞的有点懵，三元催化器的话最好清洗下，从您发的图片看，问题应该不是很大
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我昨天你说了我百度下，也说三元碎了才要换
一般三元催化器是碎了或者彻底堵死才需要更换的，从您的图片看，问题应该不大，清洗下应该就可以了。可能问题不是出在这里
你那修车的，问题也不检查吗？只是换配件？
你就问他，三元催化器换了，能不能解决问题
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但是已经说了要换，都发货了下午到，现在说不换我也走不了了
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是的，没有检查问题，就问了我之前电脑检测结果
这也怪我，昨天没跟您说清楚
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然后说要不换一个前氧试试
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不怪你，外地人生地不熟的，是这样
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他说要不再换一个试试，我说先查一下三元，拆下来然后就这样了
氧传感器的话，这肯定没有问题的，都换了几个了对吧！东西质量再差，不可能用两天就坏的。
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是的，那现在怎么办？明天我就要跑高速回去了
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亮灯还有什么原因导致？下午换了再去检查
您下午换好后，让修车师傅把氧传感器的数据流发个过来
我看看再说
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好的，麻烦你了
没事的，应该的
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我刚看后氧传感器也是烧黑了，不用换吧？
不要换的，主要就是前面过滤不好，所以后面也黑
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好的，三元刚到，正在换，换了我叫他用电脑测数据
恩行
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你好，看一下
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现在新三元还冒烟
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就在发动机下面冒烟
氧传感器的工作数据，你看下动不动
刚看到您的信息
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氧传感器的数据？
对的
那个上游的氧传感器数据
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新三元冒烟正常吗？
氧传感器的数据
这个
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看这个变化不是吧？
对的，我跟你说，你看下
正常的话一般在0.1/0.9之间波浪线型状跳动的
你看看
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不动
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一直0.4
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上氧没动
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一直不动
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在？
不动就不对
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那就是前氧的问题？
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现在三元已经换了嘛
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就不说了
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那现在怎么办？
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前氧传感器不动，现在检查哪儿？
把钥匙打开，量下氧传感器的插头电源看看
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好的
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刚拆下前氧，烧黑了
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冒黑烟
现在有个车在修，您先让修车师傅检查下拆掉电源看看，等下我再给您回复可以吗？
不好意思啊！
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好的，谢谢
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拆下负极线再重新通电？
把钥匙打开，然后量下氧传感器的插头电源
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量了
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有电
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刚给我换了个新的前氧，装上去没几分钟拆下来都是黑的头端
这个就不是氧传感器的问题明白吧！换多少都是没有用的，您让修车师傅再进行检查检查看看
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那你说还要检查哪儿啊
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这个师傅，给我弄了一天，到现在还是没弄好
检查线路电源，电源和信号线最好让修车师傅找到这个车的电路图，来进行检查下看看
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那按照电路图检查哪些地方？
电源线现在有的对吧！您刚才说了，那么就需要检查下信号线和打铁了
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你是说前氧的信号线和搭铁是吗？
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还是接电瓶的总电源？
是的
氧传感器这边
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好的
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又只有等到明天了，五点半修车厂又下班了
这个的话修理店不行啊！解决问题没有一个好的维修思路，全靠换配件，确实头疼，我搞的现在都头疼了。
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我更头疼，本来明晚要跑高速回去，现在修的没法走了
正常的话，这种情况的肯定是先进行故障码的检测，然后进行数据流的读取，再进行问题的排查明白吧！
修车的话肯定要有这么一个思路的，这样的修车才顺心。就比如你这个，啥没弄，三元催化器先换了，现在还是氧传感器的数据问题，等于说今天一天白忙
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对呀，目前浪费了三天，花了一千多，换了氧传感器和三元，结果还是亮灯
所以我都觉得累。这修车完全不按套路出牌啊！一会这搞搞，一会那搞搞，我都不知道怎么修了。
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那现在就是按你说的检查线路，那插头怎么检查？
插头怎么检查的，这个就需要问修车师傅了，检查下插头上的电源，信号，以及打铁是否正常。我所能做的只能提供维修的思路明白吧！具体还是需要看修车师傅来弄的，毕竟我不在车旁边对吧！
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我还是买个万用表自己测吧
自己测你也没有电路图也不知道什么情况啊！对吧！
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唉，在这难找会电路的师傅
