凸轮轴位置传感器的供电和打铁,检查可变正时电磁阀的工作状态必要可以近排气更换,检查排气凸轮轴轮有没有旷量
你好,检查曲轴传感器和凸轮轴位置传感器的供电和打铁
拔掉凸轮轴位置传感器有没有变化,相位不合理的故障一般都是正时错误导致
需要检查,可变正时电磁阀,凸轮轴轮有没有旷量,正时链条,正时链条挡板,正时涨紧器都需要检查
把掉两个凸轮轴报进起凸轮轴位置传感器信号故障或同步位置有问题
进气
供电和打铁有没有问题,没问题检查正时和可变正时电磁阀和凸轮轴轮
搭铁和电源线都是对的
曲轴,和凸轮轴都是两根5v,一根搭铁
正常,检查可变正时电磁阀和拆下气门室盖,检查凸轮轴信号盘和凸轮轴轮
他这个跟曲轴位置传感器有没影响,因为拔掉曲轴位置传感器就有怠速
但是车子特别抖
在吗,师傅
不好意思,不知道怎么手机接收不到提醒了,
可以,先拆下曲轴位置传感器检查一下有没有脏污和信号盘有没有问题,然后用九伏电源给曲轴位置传感器供电看检查一下曲轴位置传感的好坏
师傅,他这个可变正时电磁阀在什么地方
是不是这个
这个可以检测好坏不
是的,用电瓶接12伏电源就可以看好坏
我觉得这量车最有可能还是凸轮轴轮或正时出现问题
通了电后是不是电磁阀要工作
是的,有卡卡的响声
他这个什么反应都没有
两个都是么
通电的时候有很小的声音,但是后面就没反应了
对,就是一下
但是他这个就像刚通电的电流声,很小的声音,不像是在工作
阻值多大,不应该是他的问题,它只要工作就行
阻值有10欧
他还有个电磁阀在什么地方啊
两个可变正时电磁阀,都在气门室盖上,一面一个
一个进气一个排气,可以通用,可以互换检查
这个电磁阀我调换了下,正常了,但是现在跑了一会儿又出问题了
这个能让他一直工作或者清洗起作用吗
清洗可以,一直工作不行
拔掉进气或排气插头会好点么