你好，我是汽车大师专家技师-朱邦磊，很高兴为你解答。
您好
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您好
请问检查过什么。换过什么呢？只有根据你真实情况，我才能给你进行综合判断分析原因
故障现象如何？中控锁有问题？
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换了台发动机秃机
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嗯嗯
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中控四道门不会落锁、开锁
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遥有一边转向、刹车灯不会亮
中控按钮和遥控都不行吗？没反应？
仪表台下面插头动过吗
这个故障和你换发动机没有关系，应该不是你修出来的，而是原车就有的，你看下是不是天窗漏水导致的左前a柱大插头上面进水？
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没有
这几个故障码的电路，都是经过这一个大插头的
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还有一个就是空调也不会工作
你把主驾驶车门旁边的饰板拆掉看一下仪表台下面，A柱处有一个大的插头，给他拆开看一下。
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之前都是好的
空调问题简单，你先看看这个吧
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是不是这个？
嗯
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拆开了
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怎么检查
插头，针脚有问题不，锈蚀等等
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都好的
这儿有事吗
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额
没事就装起来吧
车身模块位置知道吧，把插头全部拔插一遍，可能插头针脚松动了
主要是4号插头和6号插头。六号是红色的
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针脚都没问题
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也拔插了一遍了都
针脚你看不出来的，
现在能清除故障码吗
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稍等
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清布了
好的
故障依旧对吗
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多出来了
左侧的灯会亮，会响一声。这个灯是转向灯亮一下吗
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是的
右边的锁块，有反应吗
锁块的数据流可以看一下吗
车门状态什么的
仪表台中控按钮，给他拆了，拔掉。再看看故障码
可能那里线路存在问题
故障都是在车内的，和你换发动机没关系
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是这个按钮嘛？
嗯，要拆一些东西的，
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这个按钮按着也不起作用
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好的，我拆开
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已经拆了
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还报这些故障
都清除不掉？是不是大插头没有插好？
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大插头好的呀
这些故障码都删不掉吗？
好的就可以删的
故障怎么样？
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还有这些
拔插头出故障很正常，但是都是可以删除的，比如，网络通讯的
中控按钮插头拔掉，有没有效果
按钮插头三根线。两根信号，一个搭铁。情况如何
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没有
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有四个线
2号不是空脚？改过吗
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要量一下电麽还是
你可以先遥控试试
不行再量
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没改过
还是一样？
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嗯嗯，一样的状况
故障码现在有变化吗？是开路。还是短路？
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都有
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对比了一下，故障码没有改变
这下就麻烦了
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不会控制模块坏了吧
模块最后考虑，两根灰色的线路检测一下有没有对地电阻
刚才拆A柱插头的时候。下面地毯下，没有水迹吧
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没有水迹
车身模块的6号插头，红色的，1-2-4号脚。测量一下这三根线。有没有对地短路。可以拔下来测量
如果这一步没有异常，可能是模块内部问题
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两个灰色呢对地电阻是1
你测量的是开关按钮吧，
1欧姆还是无穷大？
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对，是开关按钮，现在不管欧姆哪个档上量都是1
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对地短路用哪个档量？
1是对的。那个是负触发
这两根线。一根是解锁，一个闭锁，和黑色搭铁触发的。没有电阻就是正常的
车身模块的6号插头，红色的，1-2-4号脚。测量一下这三根线。有没有对地短路。可以拔下来测量
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对地短路怎么量？
就是200欧姆档，一头车身搭铁，一头测量需要测的针脚
不搭铁为无穷大，搭铁会存在电阻
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除了三号黑色的针脚是负数，其他针脚都是1
哪个
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黑色
1-2-4三根，不需要测量三号。
都是无穷大对吧
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都是1
嗯，线路正常
不存在搭铁情况
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那就是模块了？
嗯
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有没有可以修的余地
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还是要整块换
我们修不了，没那个能力。有模块专修的，看水平
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模块有没有检查的方法
没有
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空调鼓风机不工作跟这个会不会有关系
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空调开了没风出来
一个问题一个问题查，空调系统车身模块没有关系
鼓风机电阻5根线，两根线是常火，常搭铁，两根线是去鼓风机的，一根线是空调模块的网络。
修这些故障，你要对汽车电路有一定了解，什么东西归谁控制脑子里要有一个大概的思路
