按照复位方法不能复位,那原因是这个报警传感器的故障码,测电阻正常,传感器问题不大,那有可能是从传感器到abs的插头线数有断路的地方,线束通的话,那就是ABS电脑本身有问题或者说诊断仪不能删掉这个码。可以换一个诊断电脑或者到4s诊断全车编程试一下。
你好,我是汽车大师金牌技师-郭佑忠,很高兴为你解答。
19款
?
传感器线换了?
19款没有520
先把车型说清楚或者车头拍照发我
换了
1.连续按压点火开关三次,钥匙门即打开
2.按压仪表左下方按钮,保持10S出现第一个保养选项,机油复位,如果进行其他复位可,按压仪表左下按钮切换
3.当选择机油保养选项后,按压3秒钟提示是否进行复位,再按一下就可复位。
这个是g38
这个故障码你不删掉的话,是不能复位的
这个传感器你换的确定没有问题吗?
正常换了新的传感器之后,这个故障码就能删掉。
撤不了
这个是宝马525
你把传感器拆下来,测一下传感器两个针脚之间的电阻是多少?
好
电阻一般是多少
通的
没有电阻
是通的的
1.连续按压点火开关三次,钥匙门即打开
2.按压仪表左下方按钮,保持10S出现第一个保养选项,机油复位,如果进行其他复位可,按压仪表左下按钮切换
3.当选择机油保养选项后,按压3秒钟提示是否进行复位,再按一下就可复位。
插好
按上面方法再复位一下试试
手杀不要拉
刹车不要踩
其他的都可以,就只有刹车片复位不了
还是码导致
顺着传感器往上找
看看是不是线断了
那传感器量是好的
我说的是车身那段线
好的
现在怎么检查
发动
传感器插头那端几伏电压
你确定线没断?
一般有几伏电
5伏以上
没有电压
对dsc复位
发动的瞬间去读取电压
如果还没有,就是线断了
dsc在车底下
主驾脚下面
在地盘下面还是方向盘下面
底盘
是个插头吗
拍照发我
是在这里面吗
图呢
发了?
是这上面吗
对
拆掉
就看到abs泵了
看看这边线断了吗
只看到abs泵
传感器线就是到泵
到的,线路正常的
dsc复位了吗
这个模块没坏过
那我怀疑线和你的电脑了
拆了这个线很多故障都消除不了了
插回
锁车
等三分钟
再清
间歇
这个线通的那是什么问题了
故障还是消除不了
我感觉是你的诊断电脑不行。
这个我用原厂电脑一消就掉。
从来还没有碰到过消不掉的。
那个abs模块坏的可能性太小了。
消其他的故障可以消除
传感器你拍照我看一下
还有那个插头连接的地方,你是不是插错了?
没有插错,只有一个位置可以插
真的是无厘头了
我还是建议你仔细查一下这个线
或者你把这个线短接一下,在模块那头短接。
现在其他的故障也消除不了
有没有其他的诊断仪试一下。