斯巴鲁由于发动机技术较精密,基本上使用0W20机油,但0W20本身机油较稀,在高温时要求建立足够的油膜强度,只有全合成的0W20才可以达到这个要求 这里的全合成是指使用四类基础油调的。还有现在很多斯巴鲁的涡轮增压发动机对机油的高温保护要求更高,4S店的0W20机油根本不达标 我现在给斯巴鲁专修客户配的是:烧机油的车使用德国进口的‘金’‘引’‘擎’5W30全合成机油,新车使用同样是德国进口的‘金’‘引’擎‘全合成0W20机油,烧机油情况大大减轻了。因为德国的机油生产标准斯是基于ACEA(欧洲汽车制造商协会)的认证,其中主要一条就是A3/B4标准要求HTHS(150度高温高剪切粘度)要大于3.5,高温油膜强度较高,对发动机的保护非常到位,尤其向斯巴鲁这个车型比较特殊,只要保养时用对机油,不会出现烧机油现象,望采纳。
你好,我是汽车大师银牌技师-李代祥,很高兴为你解答。
您好
你好 这款车加什么机油啊
这个灯是什么意思
您现在车子多少公里了呢
是不是开始烧机油了
保养灯呢
您这款车一直用的什么机油呢 21w了
我好跟您推荐
用什么油
我这次用的是0w20的
斯巴鲁由于发动机技术较精密,基本上使用0W20机油,但0W20本身机油较稀,在高温时要求建立足够的油膜强度,只有全合成的0W20才可以达到这个要求
我就猜是这一款
这个灯是什么意思
难道是保养灯么
您好 哪一个灯
你把车子打燃看看 您现在应该没打燃
这里的全合成是指使用四类基础油调的。还有现在很多斯巴鲁的涡轮增压发动机对机油的高温保护要求更高,4S店的0W20机油根本不达标
就是这个
我现在给斯巴鲁专修客户配的是:烧机油的车使用德国进口的‘金’‘引’‘擎’5W30全合成机油,新车使用同样是德国进口的‘金’‘引’擎‘全合成0W20机油,烧机油情况大大减轻了。因为德国的机油生产标准斯是基于ACEA(欧洲汽车制造商协会)的认证,其中主要一条就是A3/B4标准要求HTHS(150度高温高剪切粘度)要大于3.5,高温油膜强度较高,对发动机的保护非常到位,尤其向斯巴鲁这个车型比较特殊,只要保养时用对机油,不会出现烧机油现象,望采纳。
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够啊
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不多啊
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数据流进哪一个
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朗仁
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我建议你换一次机油 加一次5W 希一点的油
SK 超嘉户
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嗯嗯 对呢 哪个灯就是因为这个
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太希了 容易烧机油这一款
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对 您试一下
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对 因为这个有太希了