关于目前您描述的这些问题，这些信息其实你是想要做一个类似于改装这一类的操作，但是我这边能告诉您大致的改装方案，但我们这边并不能实际完成这个改造，也就是说我知道如何做出来一个大致的方式，通过编程这一类的操作，但我没有办法根据您车辆的实际情况写出来这个编程的数据。所以说您目前的这个情况，您可能更多需要的是，我需要通过我进行的硬件改动，我找到一个地方给我写出来软件的配置。这就相当于汽车生产商发动机的生产组与电脑调效的生产组是两个完全不同的组，别而生产发动机的生产组是没办法完成电脑的，变成操作工作，而电脑的变成操作工作，那些人也是没办法维修发动机的工程操作就是相当于这种比例状态。
你好，我是汽车大师专家技师-李文东，很高兴为你解答。
您可以描述一下您需要的发动机缸体的使用用途，你可以简单描述一下。
非道路移动机械发动机，用于特殊环境中，对温度和耐受力要求较高
按照您的描述，我对柴油发动机也是有一部分的。可以参考我说的这几柴油发动机。大柴。朝柴。潍柴
可以私加吗？刚才还有一个问题正在问
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其他的比如东方红，康明斯，常柴，玉柴等，有没有选择好一点的
玉柴康明斯这两个好
国外的呢？133****3658
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国外的比如道依茨这些，怎么样
您说的这个是德国的发动机，也就是说相当于一个进口发动机。也就是说这个发动机糟逼，国内生产的柴油发动机质量确实好很多，但是造价也会直线上升。
您最后说的这款发动机我的个人感觉要比我之前说的所有发动机质量都好。
回到刚才的问题，那个改变进排气以后的，需要动ECU的哪些内容
发东西，电脑内部根据车辆的实际设计，电脑会生成一个标准的，近期与排气监控系统的参数，而这个参数被人为的进行修改之后那么需要进行实际测试来确认已修改的实际参数，然后电脑上重新修改标准参数与实际参数符合这个时候车辆才能进入正常工作状态。说得再简单一点，这就相当于重新写一个程序包放到电脑当中。
你说的明白了，就是标定是一回事，我说的这种办法就是对ECU重新进行编程。这个问题就比较复杂了，一旦改变，必将造成大量工作的出现
对的对的，这个操作一般都是工程师来完成的项目。
有没有国内做的好一点的公司来做，或者单独做的人来做这个事情
目前您描述的这种情况，基本上找不到人来进行修改，因为这种情况下没有职业来做这个东西的。
那么只能是主机厂配套的公司来做，或者博世电装或者德尔福这些公司在做吗
例如现在想花钱找这类公司给做，但实际这类公司是不能给做的，也就是说这种情况下不是说一句话两句话或者说一分钟两分钟就能做出来的，这个是需要经过测试，测试出来最重一个，相对来说更接近的测量数据才能敲定最重的数据程序。
那就是没有办法了？
是的，基本上就是这个意思，我们知道怎么做，但是我们实际是找不到这类的维修或者说改装机构。但我们自己也生产不出来改装的软件。
我公司想做这个事，主机配套和其他内容都已经成熟，需要开发这类内容，贵处仅仅是咨询？有没有进一步合作的可能
汽车大师平台目前仅提供线上的汽车相关信息服务平台不支持线下的一些更多的系列。
线上咨询，包括提供数据吗？比如一些主机厂的数据
目前的这个平台多半都是针对车主的一个操作服务，也就是说相当于更多主要负责用车制式，但是少部分的情况下也会付出一些汽车的实际故障维修，但是您描述的这种现象是不支持的
那么，你们知道怎么做，只是找不到机构来做。请给我详细说说这个事的操作步骤。等一下我给你说一说我们的路线
你理解错了，我们做不了这个。
不是让你们做，我提出问题，你们解决
那您就根据您的实际情况，您有什么问题您可以进行描述，我这边知道的话就会告诉你。
1.进排气压力与正时提前角的关系。2.目前高压共轨柴油机传感器全部的类型。3.发动机运转参数
你这个问题太多了，解答不了
本次仅支持回复发布的问题信息。超出发布的问题范围请避免询问。平台技师不予解答超出问题范围以外内容。有其他问题。需要重新再次发布想要咨询的内容…………（汽车大师平台。需要客户咨询问题的询问量！！咨询一次费用也很低。希望您重新再次在汽车大师平台发布想要咨询的问题.支持汽车大师平台）
两个问题都是你在解答？
您最后这句话我没明白什么意思。
今天问了两个问题的，都是你在回答
你可能理解错了，汽车达人平台很多技师并不是就我一个人。仅是这两个问题共同被分配到我这。
哦，没事，那今天就不打扰了。
关于目前您描述的这些问题，这些信息其实你是想要做一个类似于改装这一类的操作，但是我这边能告诉您大致的改装方案，但我们这边并不能实际完成这个改造，也就是说我知道如何做出来一个大致的方式，通过编程这一类的操作，但我没有办法根据您车辆的实际情况写出来这个编程的数据。
所以说您目前的这个情况，您可能更多需要的是，我需要通过我进行的硬件改动，我找到一个地方给我写出来软件的配置。这就相当于汽车生产商发动机的生产组与电脑调效的生产组是两个完全不同的组，别而生产发动机的生产组是没办法完成电脑的，变成操作工作，而电脑的变成操作工作，那些人也是没办法维修发动机的工程操作就是相当于这种比例状态。
我需要的就是大概的方案。
那么也就是说你想在原先发动机的基础上进行二次的改做也就相当于你是一个改装厂，改装已经生产好的发动机，但是改装生产好的发动机就改变了发动机原有的技术参数调校，这个时候并不是说按照车辆的设计原理能直接得出来，这个结论是工程师经过改装之后连续的测试不停的修改，最终得出了这个结果。那么也就是说您现在在实际进行更改之后，有必要找到一个技术研发组的软件测试组来完成这一套软件的测试，等与车辆完全匹配之后，进行持续的复制，量产来达到车辆的使用需求。
完全对！
其实我给你一个建议就是您尽可能聘请几个职业或者是从哪个汽车发动机组的工程师里面聘请几位人员，然后根据您的需求，您描述您的需求状态，或者是您提供硬件，然后让这几位工程师为您设计软件。
目前主要思路就是，我提供硬件，硬件已经成熟。必须的就是开发软件
这个很不容易找。可以上招聘网站上找一找相关的专业人士。
贵处如果有，可以帮忙找一找，感谢！
👌
