车辆目前故障，空调系统无故障码，空调蒸发箱温度会持续下降到零度以下，空调在使用过程当中会进入空调蒸发箱结冰的问题，在车辆故障状态下马上关闭空调系统，压缩机可以立即不工作，并且故障现象快速的消失，根据车辆目前的情况估计以及查阅相关的信息判断我发送图片的1号或者是3号零件的问题，重点尝试更换1号零件来进行试车
你好，我是汽车大师专家技师-李文东，很高兴为你解答。
在吗
我的是15款旗舰科鲁兹
因车辆除了发现空调低压管路表面结冰以外，还看出来什么其他别的问题吗？
故障车辆是因为漏氟更换了蒸发箱的
压缩机不能正常停机
你这边是车主还是维修技师？
没有同型号的蒸发箱表面温度传感器，我找了一个爱唯欧的传感器外接到冰水里，让温度达到1.6℃后压缩机还是不停。我是维修技师。
是电脑读的温度到1.6度了吗？
对
尝试继续降温，达到零度以下会出现什么样的结果。测试确认一下，一般情况下，空调压缩机停机主要取决于蒸发箱温度以及车内环境温度来进行控制是否停机，是否停机，主要取决于空调控制模块。
车内的环境温度传感器在什么地方
我用431电脑能看到蒸发箱温度在1.6℃
我看维修手册3度一下就要停机。还有就是这个车我拆了仪表台的，更换了蒸发箱
这个需要查询确认一下逻辑上安装的位置应该就安装在空调面板上，那么现在想要确认安装位置，需要等我查询完才能告诉你，结果目前车辆在维修此故障需要进行电脑的快速测试，确认系统存在的故障码，一同拍摄照片发给我车辆目前故障特征，现在搜集的信息是车辆空调系统不能停机并且温度持续低于零下也不能正常停机。
如果有其他故障现象补充或者是与我这段文字描述不一致的信息，可以直接描述进行补充。
嗯嗯，没有故障码
现在故障车辆路试跑40分钟就会结冰。已经更换了蒸发箱和膨胀阀
在吗
我正在查询，请稍等一会儿
需要确认一个信息，车辆空调压缩机上面是几根导线连接的，要确认一下。
这个我忘记了，可以确定有空调离合器
一般情况下两根线或者是三根线的，有没有一个大概的印象？
我这面经过咨询查询。 现在初步怀疑故障应该是空调控制模块发生损坏了，还是根据车辆的实际情况要确认车辆存在的故障现象进行验证，并且确认压缩机的工作形式。
应该是两根线
车辆如果直接关闭空调压缩机，是否可以确认直接就能停止？
可以，按AC键可以关闭压缩机
好的，稍等我确认一下。
不好意思，久等了这边针对车辆的目前故障作出检查确认，并且给出维修方案，车辆故障特征开启空调空调蒸发箱温度持续降低，并且造成车辆。正方形表面结冰，并且车辆蒸发箱温度，实际监控能下降到零度以下。而这个时候空调压缩机却不能进入停机状态，车辆如果在目前的状态下直接关闭空调，那么车辆空调将完全可以马上停止，并且车辆空调系统会进入恢复阶段，目前综合这些信息判断车辆的故障结果为空调控制模块发生损坏再接收到锅底的蒸发箱温度的时候，而不能执行自动断开空调压缩机的功能。供客户参考。
空调控制模块是面板吗，还是cd机后面那个
那年的车辆。是2015年的吗？
对
就是控制的那个操作面板。
cd机后面一个三个插头的块子是空调模块吧
换那个需要编程吗
你说的是3号那个零件吗？
对
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我这车上有，三个插头。我以为这个是空调控制模块
可以备件互换吗
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同款车可以互换这个配件吗
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您说的是换1号配件撒，我想办法试试
听的懂
我这边不是4S店，所以的话没有这个条件。😂😂😂
以你的经验这车应该是达到一定温度要停机的对吧？
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我问了4S店里的一个朋友，他们也不清楚，感觉他们不专业
然后4S店建议换空调一套😂😂😂😂😂
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我这个车有点特殊，进店是没有空调，检查发现漏氟，最后确定是蒸发箱，换完后空调效果可以，交车后一天后客户反应空调没风，不制冷，回店检查空调结冰了
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我今天下午换了膨胀阀后试车发现，故障车辆在路试40分钟以后出风口风变小，温度也没有那么凉。关闭空调以后过个几分钟才恢复正常
我现在装的是原装蒸发箱温度传感器。先前泡水的是外接一个爱唯欧的传感器。
那都不重要，现在你就持续试车。在故障状态下读取蒸发箱温度。
好吧，后天车回店里我再检查一下
到时候还能不能联系上你
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哦哦，行，最好给个微信😅😅
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车辆目前故障，空调系统无故障码，空调蒸发箱温度会持续下降到零度以下，空调在使用过程当中会进入空调蒸发箱结冰的问题，在车辆故障状态下马上关闭空调系统，压缩机可以立即不工作，并且故障现象快速的消失，根据车辆目前的情况估计以及查阅相关的信息判断我发送图片的1号或者是3号零件的问题，重点尝试更换1号零件来进行试车
好，我试车了联系你
好
