你好，拨叉动不了？电控拨叉通电不动？
你好
拨叉电机换了两个新的也没效果
包括前桥里面的齿轮轴承，全部都换了新的，还是没效果，昨天整车四轮定位也搞过，
稍等，我在开车，一会儿回复你
好，
这车是事故车？
不知道，我二手车市场买的
4WD闪烁还是常亮无四驱？
分动箱也拆开看过了，没什么问题
闪烁
前桥分离器四驱的时候很好进去，就是不好拔出来
好挂不好摘？
对
师傅在忙么？
电控拨叉里边电机检查了吗
检查了，拿新的来测试过
你把拨叉套那里重新拍清楚照片发我看看
我今天出门了，坐别人的车，占时拍不了
师傅，可以电话沟通么，这样可以把问题给你交代详细些
稍等，我在忙。
你发语音说一下
这个前桥里面呢，我把所有的东西都换了一遍，结果还是一样的，现在有一个特征，就是必须挂一个倒档往后走一下，然后就可以听到前桥里面有“啪”的一声，这个时候，前桥离合就分离了，整个車身就感觉轻松了，我和我们这里的修车师傅测试了很多遍，都是这个样子，得了一个结论，四驱前进行驶中，前桥里的齿轮是顺转的，齿轮与齿轮之间受力，摘两驱时电机和拨叉无法把中间的离合滑齿滑回来，挂了倒档行走后齿轮转向相反，则容易退出
用举升机把车举起来，整个车属于正常状态，四驱和两驱切换自如，放到地面有车身的重量负荷，退出两驱就出现上述的问题，我们又经过测试，四驱在地面前进行走后切换两驱，前桥分离器分不开时，停点原地拆开电控拨叉，用手拿铁锹把滑动齿轮往回撬，结果撬不动，证明齿轮与齿轮之间受力太紧，不明白问题出在哪里？
你这情况有点复杂，我分析一下看看
这车换过轮胎？尺寸规格和原车的不一样？
换过，4个轮都是235.70.16的
轮胎尺寸规格一样，是不是事故车？轴距正常吗
四轮定位数据有吗
昨天作过四轮定位，数据偏差不大
测量一下轴距左右一样吗
如果拨叉套装反了，应该是挂四驱困难。你现在是有负荷时摘四驱困难
对
离合外齿与内齿之间受力太紧，不反转一下是拔不回来的！
前桥半轴卡簧安装正常的？
半轴全部拆下来检查过的，正常
差速器也是换新的
不知师傅还有什么高见？
摘不下时，分动箱前传动轴转吗？
如果还转，说明分动箱这边没有到2H位置，可能四驱开关，四驱电脑板，四驱电机这些有问题。
这个，好像没注意，但测试过，摘不下时把分动箱电磁阀拆下来箭头指示2H位置，这是否证明分动箱里已经没有把动力传到前驱动里了！
后面分动箱用新电机测试过，情况一样
说明还在前桥
对呀，一开始就拆的分动箱
轮胎花纹都一样？出现无法摘四驱时，转动方向盘怎么样呢
轮胎都是AT胎，前轴一对胎同一厂家，同一时候换的，花纹自然一样，后轴一对胎也同
出现无法摘除时没试过大转弯，怕伤到系统，都是直线缓走，只是觉得负荷很重，
小幅度转弯试试
四驱水泥路面行走时转弯方向很重，轮胎有与地面摩擦的声音
如果四驱摘不了时往前转弯方向重的话是什么原因，方向轻又是怎么回事？
拆下电控拨叉挂个10公斤重物试试看是否正常动作
师傅是说前桥还是分动箱？
重没有摘掉四驱，轻摘掉了。我怀疑前桥可能变形，左右轮胎摩擦力不均匀。
电控拨叉是前桥的
10公斤重物又挂那个位置？
师傅是要测试拨叉电机是否有力吗？（挂重物）
拆下电控拨叉总成，垂直向上，拨叉上挂重物
10公斤重物电机拨得动证明电机好的，问题不在电机拨叉上面
测试过一种情况，前桥分离器齿轮电机拨叉拨不回来时把拨叉电机拆掉，用人工拿铁锹利用杠杆的原理用大力撬那个齿轮也撬不回来，只有往后退一下，才能撬回来！证明前进中离合齿轮咬得很静
前桥电控拨叉受前桥离合器控制器控制，需要确定这个是否异常。在副驾杂物箱旁边
还有一条线索是如果挂四驱一直倒档行走，转换两驱时在挂倒档走前桥依然拆不掉，如果走前进档就很容易摘掉了，要与四驱相反方向才能摘掉
拨叉控制离合器这块已经检测过是正常的
摘四驱时4H按键指示灯熄灭吗
试了下四驱前桥摘不掉车往前行走过程中前轮有摩擦的声音，车负荷很重，但方向感觉不重
摘四驱时4h按键灯熄灭，仪表4wd灯闪烁
今天修理师傅试了一下，把前驱传动轴拆掉，然后反复行走四驱和两驱，前桥拨叉正常工作
分动箱检测，里面链条好像有些偏长
这是分动箱打开的照片
不是分动箱，问题还在前桥
嗯
四驱车，很复杂，这就是很多人不买四驱的原因了
麻烦师傅再作分解
没有中央差速
2H时，你测量前桥离合控制器6号针脚是不是与地线不导通。
嗯，现在修车师傅下班了，只有明天他上班了再测试一下
我付费只能24小时，明天我如何才能联系你
下午修车师傅说两驱时前桥离合齿轮分离不了，随地熄火前面传动轴用手掰不转
平台不允许互留联系方式。在4h状态下。测量一下前桥控制器的6号针脚应该和车身搭铁。四驱电脑版的4号针脚也应该是搭铁状态。
两驱状态，前桥控制器的6号针脚应该不和车身搭铁。
明天再测量一下电路
好，明天和师傅一起测试，明天继续付费还能找到你么？
不一定了。
那我还有一个事情不明白，前面那个传动轴应该失去了动力才对，但栽了两驱停车下来检测的时候用手扭那个传动轴扭不动，证明那个传动轴还在受力吗？如果传动轴还在受力是不是就说明后面的分动箱还没有拆除4驱
是的，分动箱没有摘下。
嗯，明天再测试，感谢你的宝贵意见，愿工作顺利，事事顺心！
嗯，再测试确认排查一遍，谢谢。感谢使用汽车大师
