建议:1,测试发动机缸压，检查喷油，点火，进气系统。
2，测试变速器油压，进一步确认变速器的油泵，离合器，有没有故障。
3，失速实验可以判断出液力变矩器有问题。
你好，
首先你做个失速实验:挂D档，然后手刹拉紧，左脚刹车，右脚油门瞬间踩到底松开，看看发动机转速最高多少？
有一定危险，如果不熟悉操作，你让维修技师，帮你做这个实验
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做这实验的目的是？
挂R档，也这样试试，把转速告诉我
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会不会伤波箱呀？
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毕竟老车跑38万公里了，怕它受不了
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做实验的时候车会不会跑？
不会跑的
怎么可能，不会的。可以放心。车子受的了
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就是猛踩到底马上松掉，对吗？
踩刹车，一定要踩死。正当情况，发动机转速不会超过3000转的
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好的我马上试
嗯。手刹拉紧，左脚刹车踩住，右脚用力加油门(不要超过5秒钟)，看看是不是超过3000。
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1500转
不会把，太低了。油门有用力踩吗？
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从踩到底到松掉不超过2秒
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我确定踩到底了
踩不动了，对吗？
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快速踩快速放的
试试R档
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对的，踩不动放的，不过踩和放都是瞬间完成的
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R当接近2500转
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我踩得它回下转速放的
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D挡上不了2000转，R当有2500转
嗯。发动机检测过吗？缸压正常不？
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没有哦
两种可能:
1，发动机有问题，动力不足，建议测试缸压，检查点火系统，供油系统，进气系统。
2，变速器的变矩器有问题，不知道修变速器的时候，变速器有没有检修过。
变矩器有问题
你让技师，按照我说的这几个方面检查一下，车子比较老，可能涉及的可能性比较多，但是可以通过一些检测手段一个一个排除，最后锁定两到3个可能性，你再重点针对性检查就可以了。
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咨询过修理厂，说要清积碳，换火嘴，洗油路，费用1000块
这些是常规的项目。进气系统的积碳，点火的火花塞，油路的喷油嘴。费用稍微有点贵，但是这些常规项目还是要做的。
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修理厂说清积碳要手工清，要开发动机，合适吗？
不用的
发动机打开不就是大修了吗？
你好，还有其他疑问需要咨询吗？如果没有，我将对本次问诊做一个总结。
