13年五菱之光1.0发动机不点火,更换曲轴位置传感器和点火线圈后故障依旧,此车点火线圈是三根线的,一根电源线,两根信号线分别控制1.4缸和2.3缸的点火,测量点火线圈的电源线为12V,正常,打车时测量两根信号线都是零点几伏不变化,测量点火线圈到电脑板的信号线之间电阻正常,无断路或虚接,测量发动机电脑板的供电打铁都正常,判断为电脑板内部的点火驱动损坏导致的,建议更换发动机电脑板
你好,我是汽车大师金牌技师-孙建,很高兴为你解答。
点火线圈是三根线的吧
嗯
是的师傅
红白 粽蓝 紫黑是这三根吗
没有红白
剩下那根是什么色啊,看不清
蓝橙
2个紫黑
测下这根线有没有12V,打开钥匙测
那就挨个测这三根有没有12V
有啊
哪一根有
中间的,
把你的发动机电脑给我拍个照片
线要细点
用小灯泡测,别用万用表
五瓦的小灯泡,看看会亮吗
我用试灯会亮
把电脑版拆下来找,看不清楚,还得看插头的线,得找线
拆下来照,钥匙拔下来拆,断电瓶
看不到你发的,什么样的试灯啊
嗯嗯,电脑版拆下来照一下,再把插头照一下
联合电子的电脑版
看到电脑板针脚的编号了吗,找2和5脚
要用万用表打导通吗师傅
跟点火线圈的线颜色一样吗
不
量量通吗
不通
找找颜色一样的线量
我找到了,两点都通
发动机报什么故障码吗
电压低
系统电压低,无信号
什么电压低
故障码有照片吗
有LED的试灯吗
那么有,我在外面救急
唉
还下雨
那你就用万用表一根打铁一根测这两根其中一根,打车看看跟打铁通吗,这根线是负极
他的信号是一下一下的,如果有LED试灯试灯闪说明有信号,万用表可能量的不准
你再试一下喷油信号正常吗
系统电压低可能电脑版供电不够也不会好好工作
那两个线都有电
哪两个线都有电啊
除了中间那个系的。都有0.2左右,还有一个我开始0.5打车就变0,数字会变低
4s
点击前往小程序查看回复
有变化是正常的,没变化肯定不对
你带火花塞了吗,试试是只有两个缸不跳火还是都不跳火
4s
点击前往小程序查看回复
最好别用这样的,除了LED的试灯都有损坏电脑版的风险
你先用火花塞试试有几个缸没火
都没有跳
点火线圈换过吗
嗯
我现在就是换的新的
曲轴位置传感器也是换的
喷油信号你测了吗
再测一下水温传感器插头有没有5V
现在这种情况要么电脑版供电打铁不正常,要么电脑版内部点火驱动挂了
喷油嘴有搭铁,火线打车没有,水温传感器有5v
什么是火线打车没有
喷油嘴
用万用表试数字在变化,试灯应该没试出来
你就用你的试灯插到喷油嘴插头上,打车应该闪的
在闪的师傅
要么我拿个电脑板试下,她放了2天就这样了
那八成就是点火驱动的问题了,喷油嘴也工作,水温传感器信号电压也正常说明电脑版的供电打铁正常,你可以找个修电脑版的让他给你换个点火驱动试试
如果电脑版便宜的话就直接换吧
好的谢谢,我去试试
好的
大师,这个凸轮轴位置传感器坏了,应该有电的吧,只是不好打车是不
凸轮轴位置传感器是用来判缸的,控制哪个缸喷油
可能有些车坏了不好着车
凸轮轴位置传感器和曲轴位置传感器配合来控制喷油点火,一般凸轮轴位置传感器坏了也能着车,曲轴位置传感器坏了着不了
嗯,谢谢
不客气的