问诊小结
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：（您好，把思路重新找一下，如果重新一个车子启动不着，咱们怎么排查，首先看下有没有油压有没有高压电，包括有没有缸压，再看下进气系统是否漏气，如果没有，最后看下正时链条师傅错误）
建议：（这个故障现象应该是正时问题导致，不一定正时链条跳齿，有可能VVT调节不对或者凸轮轴问题）
以上故障诊断是根据我近30年维修大众车型经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
问诊小结
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：（您好，把思路重新找一下，如果重新一个车子启动不着，咱们怎么排查，首先看下有没有油压有没有高压电，包括有没有缸压，再看下进气系统是否漏气，如果没有，最后看下正时链条师傅错误）
建议：（这个故障现象应该是正时问题导致，不一定正时链条跳齿，有可能VVT调节不对或者凸轮轴问题）
以上故障诊断是根据我近30年维修大众车型经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
😊您好！我是您所选品牌的技术总监祝恒磊师傅，目前在4S店任职，本次服务中只针对 此次 问题提供思路与方向，尽量帮您解决问题，因远程服务不可控风险过高，如需解决本次服务以外的其他检修判断服务，需另外支付服务费用。请您详细描述一下故障现象，以及故障出现多久，您这边针对此故障都做了哪些检查或者配件更换。
请问您是：车主
维修技师
修理厂老板
维修人员
发动机照片
名牌照片我看下
有没有故障码
有没有高压电
缸压多少
空气质量1电气故障
打车听见要着火到不着
缸压没事
故障码清除不掉吗
能清掉
但也不着火
去掉之后，故障码还会不会出来
会
打车在读就又有
把空气流量计拔了在插上数据流就又正常了
报故障的时候数据流是364多
是不是线路磨破了
我看了
没事
4s
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4s
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怠速着自己突然就熄火了
再打车就不着火了
好的好的，把刚说的那些排查一下
喷油嘴两个线万用表量都是负极
这个喷油嘴无法测量，是高电压
高压电有
都是负极，咋测量出来的高电压
喷油嘴两根线，无法测量电压
是高电压
高压电点火
好的好的
插上点火线圈
插上火花塞有点火
好的
气缸里面有没有汽油
有
油很多吗
稍微有点正常的
多了就不对
有可能正时错误或者喷油多了
喷油多是什么情况
这车抖动
电脑版问题，或者空气流量计或者空流线路问题
抖动可能性也比较多
做大修之前也是抖动
混合气偏浓
或者正时错误
静下来
不要急躁
一点点排查
4s
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我快急死了
整不完了
4s
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正时没错
4s
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一开始来也是抖动
缺缸
4s
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4s
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启动读不了数据流
显示通信故障
诊断仪不行是吧
启动他给断电
我试过好几次了
找专检读下
诊断仪不行
没有啊
增压泵的管子我看了。没事
踩油门能不能启动着
侧漏仪都饿弄了
不能
一开始来的时候抖动缺缸
喷油嘴点火线圈火花塞都换了
单独缺缸什么问题，找到没
还没有故障码
没有找到
😓
就是抖动
大修的
不报故障
还是换的气门
大修
小瓦拉了
这个故障难搞了
还有点拉缸
大小瓦不会影响到
对啊
拉缸也不会
除非缸压低
大修给治的烧机油
把空流到电脑版线路排查过没有
怠速正常2.几
没大修之前
线路没事
我把故障清了用气泵吹空气流量计数据流是变化的
喷油嘴漏油吗
新喷油嘴
把气缸里面汽油，用压缩空气吹下，吹干
博士的
再启动
已经换了两次了
什么时候换了2次
大修完
这是第三次
大修了多久
一共换了十二个了
😰😰
昨天上午着了半天
那应该不会喷油嘴
就突然灭了
再打就不着火了
会不会正时错误
正时错误着了半天得报故障啊
也没故障
刚才倒了一个空气流量计
也不着车
但不报故障了
这一天试了这么多次有一次报了发动机转速传感器不可信信号
清了就再也没报过
转速传感器插头拔下
看下里面有没有液体
看了
没有
传感器换了么
换了
刚接个电话，不好意思哈老板
这个感觉应该还是正时问题
您可以添加我的官方微信 后期有其他需求都比如故障诊断包解决 技术指导 编程匹配 电脑板维修和零配件询价 可以联系我 ，平台资源非常广，一定会给您一个满意的服务与价格的
咱这边可以提供包解决服务的，就是我这边负责解决掉或者找到故障原因，解决不掉不收费那种，具体情况可以先添加这个官方企微沟通
您那边还是解决不掉的话，咱这边可以提供包解决服务，不解决不收费
另外麻烦您一下，麻烦您问题结束后
满星好评一下！
谢谢！
感谢感谢！！！
