你好,这种情况的话先用电脑检测一下发动机系统看是否存有故障码,其次就是水泵节温器及水温传感器看是否有问题控制异常还有水箱清洗一下管路空气排下看是否可以,都没事的话重点检查一下水温传感器线路看是否有问题
你好,这种情况的话先用电脑检测一下发动机系统看是否存有故障码,其次就是水泵节温器及水温传感器看是否有问题控制异常还有水箱清洗一下管路空气排下看是否可以,都没事的话重点检查一下水温传感器线路看是否有问题
你好,这种情况的话先用电脑检测一下发动机系统看是否存有故障码,其次就是水泵节温器及水温传感器看是否有问题控制异常还有水箱清洗一下管路空气排下看是否可以
22款探岳1.4t,行驶一千公里,跑的过程中仪表水温从90突然升到130度,仪表提示发动机过热,已更换水温传感器,水泵总成,发动机电脑,仪表总成,故障依旧,偶尔性
发动机报水温传感器指示灯,发动机过热的故障
防冻液放了,从新添加,气也排了,故障依旧
水温到了130度后,风扇高速转,水温降到90度正常
偶发性的话还有插头线路看是否接触不良
哪里的线路跟插头?
车辆无任何改装
水温传感器到电脑版之间还有就是电脑版本身控制看是否有问题导致的
电脑版换过了
除了这些还有其他的可能性么
水温报警提示时水温电脑数据流高不高
电脑版笼控制怎么查
不高
还有就是缸垫问题水道气道想通水循环不好
如果是缸垫的问题会导致偶尔性么
很轻微的话水循环不好也会,不过公里数不多的话正常不容易出问题
偶发性还是控制系统关系大点
还有其他的么
其他没啥的师傅正常是这几个方面
师傅休息了吗休息的话我把我的官方二维码发下可以微信扫下添加一下好友明天有啥可以继续沟通我这边也下线了
故障思路我已经有了,我稍后会把思路写在问诊小结里,永久有效随时查看的。
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