根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：主要左边空调制冷比右侧明显凉，这个情况首先考虑制冷剂是否存在少的情况，建议重新抽空加制冷剂，按照标准进行添加后测试，如果现在依旧，这个主要考虑暖水箱是否存在有热水流通，考虑暖水阀关闭不严的情况。
以上故障诊断是根据我 多年 维修 宝马经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：主要左边空调制冷比右侧明显凉，这个情况首先考虑制冷剂是否存在少的情况，建议重新抽空加制冷剂，按照标准进行添加后测试，如果现在依旧，这个主要考虑暖水箱是否存在有热水流通，考虑暖水阀关闭不严的情况。
以上故障诊断是根据我 多年 维修 宝马经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
你好
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
意思就是空调不出热风，一边随着温度调节正常。是这么个意思啵
4s
点击前往小程序查看回复
听的云里雾里了
😅
先不管怎么调，别搞这么复杂
直接左边调冷热，都正常，对不，右边不会随温度调节变化是不是这个情况。
我主驾副驾温度都调成16的话副驾会比主驾不冰，主驾比较冰， 然后我把副驾温度调到最高，主驾温度调到最低的话两边也都是冰的，把主驾跟副驾同时调高才有暖气，然后后排是冰的
对对对
直接左边调冷热，都正常，对不，右边不会随温度调节变化是不是这个情况。
然后暖水阀也换新的
他就是偶尔可以偶尔不行
数据流，把热交换器的数据流给我看下
好
温度调最高，和最低的数据流
左右的。
好
👌
空调数据？
对
左右16度，左右热交换器的数据流
左右调28度，左右热交换器的数据流
哪个
你自己找下
提供给我就行
有原厂电脑，我可以远程进来自己看
这个吗
只要左右热交换器
传感器里面找下
都给你看
16度
热交换器。这4个字的给我就行
我知道，这个是16度的
现在16度，出风口温度怎样
可以
吹两分钟在拍给我看下
在调到28度，拍数据流
好的
这是28度的
风口这个要调成热？
？
这个不用
中间没什么风
Ac要关掉吗
现在吹脚左右怎样
中间不会有什么热风的
吹脚？
全部调到吹脚？
开暖气，只有吹脚会出热风，中间出风口风不会很热。
你调16度的时候左边凉，右边是稍微差一点吧。
脚也没风
对
调吹脚吹上面模式
调28后排是冷的
后排冷你不用管
你要看后排吹脚热不热
热
后排中间冷的
吹脚前后都热
中间出风口，不会吹很热的风，这就是这个自动空调的设计，热风直接对脸吹，会行车容易犯困。导致驾驶安全
我主驾副驾温度都调成16的话副驾会比主驾不冰，主驾比较冰， 然后我把副驾温度调到最高，主驾温度调到最低的话两边也都是冰的，把主驾跟副驾同时调高才有暖气，然后后排是冰的
28度的数据
那你把主驾驶温度调最低，副驾驶调最高，看下热交换器数据流看下
调吹人？
你这个左右温度同时调最低，和最高，热交换器都可以同步，从这个反应出来的，左右调最低，和左右调最高，基本空调可以控制同步制热和制冷
这个图是左边最低。右边调最高？
那空调为什么副驾比主驾不制冷
对
这个图风久一点看下
等久一点在拍图片给我看下
很久了
等两分钟
好几分钟了
左边还有33度
现在两边出风都是冰的制冷风？
我调吹人
对
你实在温度多少？
室外
什么意思
24
4s
点击前往小程序查看回复
数据流找下右侧通风温度
先不调
没找到
数据流看，右边应该是自然风，比自然风稍微凉一点，热交换器右侧有60多度了。
是凉de
调吹脚呢
4s
点击前往小程序查看回复
吹脚是热的
吹人是冷的
冰的
右边
你温度计测下右出风口看看
这个出风口，调出暖气他这个不会很热，加上你左边吹的是冷空调，这个会直接拉低这个出风口温度。
调吹人吗
测试也不是这么测试的啊
吹脚右边很热
左边凉的
要么开暖气左右调最高，一边热一边不热，或者开冷气，一边制冷一边不制冷，这才是问题，
右边我调最高吹出来11度
你这个一边调最冷，本身宝马中间出风口温度不会直接吹热风出来，，加上你左边调最低，蒸发箱温度下来，直接拉低右边出风温度。
吹脚就热
吹脚热就没问题，
4s
点击前往小程序查看回复
吹脚没问题，热的
吹人凉de
不用管中间，吹脚热，就是调节控制都正常正常！
10度多
4s
点击前往小程序查看回复
主要要搞的，是，左边制冷，右边差一点，这个才是一个问题
我说了，吹人不会吹热风，
对
除非你左右调最高
4s
点击前往小程序查看回复
这个时候左右出风口吹人，会跟着慢慢热
4s
点击前往小程序查看回复
你左边调到最低了啊
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
左右调最高，后排中间出风口温度，你测量是多少
你有v？
4s
点击前往小程序查看回复
13度一直往下降
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
空调关了
4s
点击前往小程序查看回复
你把空调AC关了，多少
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
有标准制冷标准加注
那你直接把进暖水箱的两根水管堵住，完全不要热水进去，
在测试空调左右制冷
如果效果变化，你换的就不一定是好的。
换了配件就没问题啵
4s
点击前往小程序查看回复
按标准重新抽空加注
车辆上有加注量的
按标准搞
别搞的这么复杂。哪有这样测试左右调最高最低来测试的。
4s
点击前往小程序查看回复
除非你室外10度以下，测暖气，一边最高最低，和室外温度30多度，测冷气，这样才测量的准确，本身室外温度不高不低，自动空调，把握不住你的个性的。
😅
那我明天再试下。
750克怎么够？
标注805
850
实际加的750，肯定只有650左右
加了750
那就是还要加250
对
别研究吹风一边调高一边调低了，
好
你换台车，我绝对还是这个样子！恒温空调，根据室外问题来同步的
那我明天研究暖风阀
好的
先加制冷剂在看了，
绕我晕了
明天我检查一下
那就是室内都没问题
👌
会不会散热器堵了
空调散热器
堵了，压力看表可以体现出来
客户说偶尔正常，偶尔左右温度就不一
有时候开个半小时副驾都还是不制冷，有时候就几分钟就制冷
偶尔也是可能跑久了，正常。
这个不制冷，两个方面，
暖水箱有热水
不存在空调异常，左边制冷右边不制冷，一个蒸发箱，可能吗？
所以还是暖风阀可能偶尔关不紧
常识吧
可能的
具体故障思路，我稍后会把思路写在问诊小结里，永久有效随时查看的。
现在平台有活动，您关注我之后将截图发给我官方微信（长按扫码），送您一张抵用券，下次提问仅需 1 元。
平台可做【全品牌】技术支持、编程匹配、配件询价和维修。以及部分原厂件售后服务。
如果您对我的服务还满意，麻烦订单结束后给个带文字的五星好评呦。也可以打赏下对我的鼓励～感谢。老板发财！后续如果其他故障需要包解决，编程匹配，电脑板维修，新能源学习等可以扫描下面二维码。您也可以关注我，以后有宝马相关问题可以方便联系沟通！
