跟上一次维修不规范没啥关系，你这是由于之前高温了，没有立即停车，估计当时汽缸垫已经损坏了。只是当时可能比较轻微而已，不拆缸盖可能还看不出来。你现在时间久了，漏的严重，基本气缸垫高温破了。没必要去4s店维修，他们费用都比较贵
跟上一次维修不规范没啥关系，你这是由于之前高温了，没有立即停车，估计当时汽缸垫已经损坏了。只是当时可能比较轻微而已，不拆缸盖可能还看不出来。你现在时间久了，漏的严重，基本气缸垫高温破了。没必要去4s店维修，他们费用都比较贵
Ok
你这是4s店报价？
更换上一次维修不规范没啥关系，你这是由于之前高温了，没有立即停车，估计当时汽缸垫已经损坏了。
4s店
目前疑问1 第一次漏液维修如过冲缸维修方是否可以第一时间发现，是否一定需要拆拆杠才能发现冲缸。既然告知仅更换阀门即表示无其他问题。
2更换后行驶十余天再次报警，我理解为如果已经冲缸应该不能行驶那么久期间每日行驶约50公里而且有上高速行驶二小时左右。
3第二次维修首先为添加冷冻液观察，第三日告知还是漏需要开缸检查，第五日告知冲缸。两次维修均为提及冲缸事宜。以上经过是否存在不合理情况，烦请答复谢谢。
