像这种情况主要是因为发动机内部燃烧不好引起的，一般出现发动机燃烧不好，主要考虑以下几个方面。
第一，需要利用汽车的专用解码器对车辆进行一个全面的诊断，可以通过读取故障代码看一下有没有故障代码，如果有故障代码的话，可以根据故障代码的提示去检查相关的传感器以及线路。如果没有故障代码的话，可以通过数据流去检测发动机的相关数据和原车是否相符来判断数据是否正确。
第二，需要检查一下发动机的供油系统是否正常，一般常规的检测就包括了燃油压力的测试喷油器的雾化测试还有喷油量的测试，如果喷油压力正常，喷油量正常，那还要检查一下喷油器是不是密封不严，从而导致出现滴漏影响发动机的混合气。
第三，需要检测发动机的点火系统是否正常，这个一方面需要检测一下火花塞能否跳火，另外一方面就是要检查一下火花塞的跳火时间是否准确，这两方面都是会影响到发动机正常燃烧的。
第四，需要测试发动机的气缸压力，因为发动机燃烧必须要有足够的气缸压力才行，如果气缸压力不正常，须要着重检查发动机是否拉缸汽门是否关闭不严，还要检查一下发动机的正时是否正常进排气是否通畅。
像这种情况主要是因为发动机内部燃烧不好引起的，一般出现发动机燃烧不好，主要考虑以下几个方面。
第一，需要利用汽车的专用解码器对车辆进行一个全面的诊断，可以通过读取故障代码看一下有没有故障代码，如果有故障代码的话，可以根据故障代码的提示去检查相关的传感器以及线路。如果没有故障代码的话，可以通过数据流去检测发动机的相关数据和原车是否相符来判断数据是否正确。
第二，需要检查一下发动机的供油系统是否正常，一般常规的检测就包括了燃油压力的测试喷油器的雾化测试还有喷油量的测试，如果喷油压力正常，喷油量正常，那还要检查一下喷油器是不是密封不严，从而导致出现滴漏影响发动机的混合气。
第三，需要检测发动机的点火系统是否正常，这个一方面需要检测一下火花塞能否跳火，另外一方面就是要检查一下火花塞的跳火时间是否准确，这两方面都是会影响到发动机正常燃烧的。
第四，需要测试发动机的气缸压力，因为发动机燃烧必须要有足够的气缸压力才行，如果气缸压力不正常，须要着重检查发动机是否拉缸汽门是否关闭不严，还要检查一下发动机的正时是否正常进排气是否通畅。
你是车主还是维修工？
![mechanic_avatar]()
修理工
除了刹车发硬还有其他故障现象吗？
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挂档刹车有点硬
![mechanic_avatar]()
动力不足
你的发动机怠速明显偏低呀，怠速只有606转。
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对呀
![mechanic_avatar]()
是什么意思
你这个问题维修了多长时间了？
换过哪些东西了？
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换过刹车真空泵、火花塞、清洗过节气门
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人呀！
![mechanic_avatar]()
人呀
你这些东西关系都不是很大，你看一下前后氧的数据流拍照发给我。
![mechanic_avatar]()
前后氧都在跳动
多少伏的电压之间跳。
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前氧0.08-0.85左右
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后氧0.05-0.79左右
燃油修正系数怠速的时候是多少？
![mechanic_avatar]()
最后一张是挂档变化
你挂档是不是车子要熄火？
![mechanic_avatar]()
不会
燃油压力测试了吗？是多少？
![mechanic_avatar]()
没测
你可以测一下汽油压力。
如果自由压力没有问题的话，我这边可以给你找一下装修的师傅，然后让他们给你做一下包解决解目前来看从数据流上没有什么异常的。
![mechanic_avatar]()
多少人民币
费用的话，你可以到时候和装修的师傅聊一下，不会太高的。
![mechanic_avatar]()
好的
如果你有这个意向的话，我现在就给你找师傅
![mechanic_avatar]()
好的
你加一下我的企业微信。
加了吗？
