你好,这种情况的话先用电脑检测一下发动机系统看是否存有故障码,其次油泵压力及喷油嘴雾化怎么样。还有进气系统看是否漏气,三元催化是否堵塞排气不畅导致的
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开始吧
怠速抖动,和缺缸一样
刚压都在10+
点火线圈倒过了,火花塞也倒过了
你好,这种情况的话先用电脑检测一下发动机系统看是否存有故障码,其次油泵压力及喷油嘴雾化怎么样。还有进气系统看是否漏气,三元催化是否堵塞排气不畅导致的
油泵没问题,喷油嘴雾化也可以
三元未检测, 先给你看一下故障码
节气门洗过了
嗯嗯
这个是ecu的故障码,但是这个故障不是p开头的
这个是通讯线路有问题,正常影响不了抖动
这个需要排查一下仪表及电脑版之间通讯线路看是否断路或者短路导致的
是仪表到电脑的can线吗
是的
通讯线路故障
211严重抖动还能有什么故障点, 给我点思路
油火缸压正时三元进气系统废气阀碳罐电磁阀这几个都没问题的话。根据故障码提示需要排查仪表电脑版通讯线路看是否断路
三元会影响加速无力,不会突然怠速抖动吧
正常是的堵塞排气不畅也会抖动
三元检查完了,没问题
嗯嗯兄弟没事就需要根据故障提示排查线路
正时跳齿的可能不大吧,但是我感觉这个故障确实有点像正时不对,
可是缸压很好
我看完正时就查线路
正时不会报故障码,而且动力不好
正时可以重新对下
4s
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