根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：如果确定车子走车一切合适的话，网关总线通讯电压电阻数据肯定合适的啊，电源分配控制器匹配不了也不会影响仪表频繁闪abs灯的。
建议：重点考虑abs模块本身吧。
以上故障诊断是根据我9年维修江铃汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：如果确定车子走车一切合适的话，网关总线通讯电压电阻数据肯定合适的啊，电源分配控制器匹配不了也不会影响仪表频繁闪abs灯的。
建议：重点考虑abs模块本身吧。
以上故障诊断是根据我9年维修江铃汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
你好，你把车子铭牌以及当前车身稳定系统故障代码图片发我看看，或者连接好电脑路试一趟看看四轮轮速数据流
你把电脑连接好，路试一趟看看四轮轮速数据拍视频发我看看
系统可以进去的话，模块本身外部供电搭铁通讯电压数据肯定合适的啊
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稍等
嗯
仪表有显示也拍上哦
你把车子铭牌也给下
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视频暂不支持播放
你把连接电脑行驶中四轮轮速数据以及泵体内部回流压力数据拍视频也发我
这些故障代码和频繁闪防侧滑灯没有关系的
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他这个电池的能量模块有问题嘛？
不会的，车子启动正常，就不会
可能还是abs模块内部或者机械泵体内部的问题
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那是电路问题呢
对，系统可以进去的话，模块外部供电搭铁通讯电压数据肯定合适的，重点看看四轮轮速数据流以及泵体内部回流压力数据
四轮轮速数据如果也是合适的话，四轮轮速传感器到模块之间线路电压肯定好的，重点还是要考虑泵体机械部分的。
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我把组合开关也更换了，没有匹配之前路试20公里后都不亮，但是方向盘上的按键都不行，后来匹配后，方向盘按键可以了，但路试还是侧滑灯间隙性闪亮！
对啊，所以需要看看abs内部具体实际数据流的，假如实际数据流没有问题，开关肯定还是有问题的
亮防侧滑灯只有电子转向助力系统的两个互相会引起来的啊，其他不会
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网官也更换了一个，之前那个网官进不了发动机动力模块数据
全车系统可以通讯也可以进去，和网关没有关系的
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嗯嗯
对啊，所以需要看看abs内部具体实际数据流的，假如实际数据流没有问题，开关肯定还是有问题的
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我先读一下数据流，等会给你看截图，
好的
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那匹配的大师又说是电瓶能源模块的问题，他说匹配没有关系
匹配数据不对有关系的，但是和电源分配控制器硬件设施肯定无关的啊
你仪表不止亮一个故障灯啊
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关键安全气囊一直常亮
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换了网官后，之前的网官他把里面屏蔽了，进不了动力模块
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这个是之前的故障
4s
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走车是间隙性1秒侧滑灯就灭，间歇性的
那你路试看看四轮轮速数据和泵体内部压力数据
我怀疑还是abs模块本身的问题啊。
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你先按照我上面说的检测一下看看，有啥问题随时加我上面的企业微信联系吧。
