根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：（这种情况下建议检查一下氧传感器数据流是否正常。检查一下节气门油门踏板开度数据是否正常。检查一下正时 ）
建议：（更换正时就可以就可以了）
以上故障诊断是根据我 （8）年 维修 （经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：（这种情况下建议检查一下氧传感器数据流是否正常。检查一下节气门油门踏板开度数据是否正常。检查一下正时 ）
建议：（更换正时就可以就可以了）
以上故障诊断是根据我 （8）年 维修 （经验所得。
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您好
您好 这个故障现象是维修出来的还是行驶过程中出现的！都维修了什么或者更换了什么？
车主进店就是这个问题
出厂牌提供一下给我我看一下
怠速热车,把氧传感器插头电压,长短期燃油压力数据,进气压力传感器数据,节气门油门踏板开度数据,喷油脉宽,录制一个视频我看一下先
还有节气门油门踏板开度数据流
视频暂不支持播放
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正时有问题呢 你在看看不启动的时候节气门开度数据流
怠速抖动不
不抖
不发动的时候
油门踏板踩到底呢
油门踏板有时候踩到底会显示0，然后没有反应
你还没有找到正确的数据流 有一个节气门角度位置
不是电压
嗯嗯 没有问题
这车正时更换过没有
但是偶尔踏板会没反应
没有吧！
看看油门踏板插头接触好不好
没有问题先看看正时
看过了
这是什么
真空表
正时我看数据流负95？
我知道，就是说会不会有其他的东西影响
不会
目前看数据流正时可能性比较大
油门踩到底的情况
它的油门踏板开度会变成0
刚刚不都是100
就是说它偶尔会踩到底会变成0
确定一下插头接触正常 换一个
你知道油门踏板的六根线吗？
？
我想先量一下
六线的油门踏板针脚定义
这个有影响吗？
不影响
怎么测量
4s
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4s
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好的
拔下测量吗？
嗯嗯是的
3号和6号有4.8伏
其它都没电
4s
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好的
怎么样
1号和4号针脚是倍数，2和5是0伏，3和6是5伏
对的
4s
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嗯嗯 没有问题哦 电压
4s
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先看正时吧
我感觉油门一直踩会变0是对的，因为有些车子长时间大油门也会没反应，就跟保护一样
电磁阀会影响吗？
车辆行驶多少公里数了
看看发动机内部脏不
我量了一下，两根线，1根12伏，另外一根也是11伏多
15万
还行，不是特别脏
vvt电磁阀有根线是占空比的吗？
4s
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洗过了，不脏
那就先考虑正时
还有什么其它有影响
没有
能说说嘛？
比如涡轮没介入工作
现在正时的数据流都不对 不考虑你说增压机
好的
嗯额好的 祝你生活愉快！
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