您好，五菱荣光怠速高，相关的原因及处理方法。
第一，车辆节气门太脏或者是怠速马达有问题，建议先清洗节气门，如果清洗之后解决不了问题，建议更换怠速马达。
第二，车辆进气支管漏气。这款车的进气支管容易出现漏气的现象先检查一下进气支管。进气支管已经更换，这个可以排除掉，可以更换手调的怠速马达试一下。
您好，五菱荣光怠速高，相关的原因及处理方法。
第一，车辆节气门太脏或者是怠速马达有问题，建议先清洗节气门，如果清洗之后解决不了问题，建议更换怠速马达。
第二，车辆进气支管漏气。这款车的进气支管容易出现漏气的现象先检查一下进气支管。进气支管已经更换，这个可以排除掉，可以更换手调的怠速马达试一下。
你好
换了一个进气支管
您好，五菱荣光怠速高，相关的原因及处理方法。
第一，车辆节气门太脏或者是怠速马达有问题，建议先清洗节气门，如果清洗之后解决不了问题，建议更换怠速马达。
第二，车辆进气支管漏气。这款车的进气支管容易出现漏气的现象先检查一下进气支管。
更换之前怠速正常吗？
不正常才换的
用手堵住节气门。车辆发动机熄火吗？
怠速马达也换两个了
会熄火
会熄火，把EGR阀堵住，试试
把气门室盖的单向阀管路堵住试一下，
发动机系统有没有故障码，
还在吗？朋友
气门室盖的单向阀管路堵住了 也一样
根据故障码来看，还是怠速马达问题，断电5-10分钟试试。
不行的话换一个手调的怠速马达，
怠速马达的控制线路有问题或者是怠速马达质量问题，
最好是更换原厂怠速马达，
现在有这么一种情况 把单向阀的管子拨了一下 在上进去怠速就下来到1千转
而且稳定
然后加油到3千转后 就会在2千转以上了
单向阀检查了吗，漏不漏气，
拿出来吹过了 一边通一边不通
这个故障先彻底排除单向阀和EGR，排除以后，那基本可以确定就是节气门的问题，这款发动机这个故障很邪门的。节气门直接换总成，然后用电脑做一下复位，
上次有一个也是这样的情况，单向阀。怠速马达，EGR都换了。正时都检查了。还是转速高，最后换的节气门，问题解决
EGR之前有故障码 现在换了
换新的了，是吗，那就可以排除EGR了
换了
那就是剩下单向阀和节气门了，
单向阀价格并不高，先换一个单向阀试一下，有时候这个单向阀拆下来吹试的不是特别明显。
然后怠速马达这一块儿可以按我说的换一个手调的试一下，如果换手调的问题解决，那这个问题就可以确定故障点了，就是节气门总成的问题。
换手调的就行
那就直接换全新的节气门，
换节气门总成的不行
要匹配吗
还是线路有问题
要匹配的
清洗一下进气压力传感器，氧传感器，
还有一个我们遇到的案例，是汽油泵压力不足也会影响，测量一下汽油泵压力，
匹配了也不行
发动机数据流能看吗，给我发一下，我看看，
进气流量数据，长期和短期燃油修正数据，氧传感器数据，
测量一下油泵压力，看看压力数据
氧传感器问题的话 插头拔了也没有什么改变
拆下来看看脏不脏？脏的话清洗一下
用手动的吧
这个最直接，最省钱的办法就是直接换手动的。
这是我的企业微信号。如果还有不明白的问题，结束之后可以联系我。
