你好，根据故障现象描述和故障代码分析，故障原因1-先排查燃油压力，低压油泵压力，高压油泵压力，低压可以通过打吊瓶测试，高压通过油轨压力数据流读取 2-故障码反复确实，是否存在当前永久故障码导致，比如点火，喷油，正时相关 3-气缸压力，点火手动测试，进气排气无堵塞，发动机正时，高压油泵正时检查
你好，根据故障现象描述和故障代码分析，故障原因1-先排查燃油压力，低压油泵压力，高压油泵压力，低压可以通过打吊瓶测试，高压通过油轨压力数据流读取 2-故障码反复确实，是否存在当前永久故障码导致，比如点火，喷油，正时相关 3-气缸压力，点火手动测试，进气排气无堵塞，发动机正时，高压油泵正时检查
你好，车辆具体什么故障现象？
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后面的排气管都没装
马达不转吗？
转速变化看不到
居然没看到第几组数据
风扇马达倒是有300转
起动机没转速0
有200转
发动机有转速信号没
油泵控制器信号75%,是不工作的占空比信号
那还是油泵跟控制器了？昨天看了油压，压力后段还是有？在发动机舱拔油管一只手可以堵住
感觉没有3bar的压力。。
打个吊瓶启动一下
但是数据又说有
昨天给节气门喷了化油剂不着
用清洗喷油嘴的吊瓶启动发动机试试
故障码有5缸油嘴的，拔掉插头试试
拆排气管检查发动机排气压力吗？
气缸压力值是多少
缸压肯定没问题，刚换发动机
启动时，看看燃油泵控制占空比，正常在0-50变化
昨天是对的
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发动机大修了吗？
高压油泵正时卡了没有
10
到35
高压油泵直接装的
低压油泵可以接喷油嘴清洗吊瓶测试
稍微对着平面装的
发动机修什么了
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换了发动机
发动机正时和高压油泵正时需要一起卡
另外就是这车放的有点久
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放久也没有关系，启动机运行正常就可以
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进气，排气，气缸压力，点火，喷油都检查一下，想想发动机正时安装对不
正时应该没问题，
