你好，根据你车故障描述，三菱帕杰罗中差灯闪侧滑灯亮怎么回事，报两轮四轮模式开关2故障码，一，三菱帕杰罗中差灯闪报四驱两轮模式开关2故障码怎么回事，首先更换变速箱四驱两驱转换开关，再检查小传动轴转速传感器，确定都没问题用试灯测量四驱电机插头是否有电压12V，确定能点亮试灯则证明电机发卡，或变速箱内四驱转换齿轮发卡走不到位导致。
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先用电脑读取故障码
故障码就是33两轮/四轮模式开关2
先更换空滤壳四驱电磁阀处理
换了的
有电不电磁阀
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有12伏多
再检查前桥电磁阀是否作动
升起车
挂四驱及两驱
挂四驱的时候前桥上面没有动作
看四驱真空阀管是否有真空吸力
两驱的时候有一根有吸力
两驱的时候这根有吸力
挂四驱也得有吸力才行
挂四驱的时候没得
管子反装一下会作动不
会
那证明真空泵没坏
分动箱上面5个电磁阀也换过的
分动箱上电磁阀E才是
还有就是用电脑读四驱数据流，挂两驱或四驱看数据会打开或关闭不，如果正常打开及关闭则是开关问题，不会变化则是挂档座传感器问题
分动箱上那五个都是换的新的
主要是E开关是否是好的
你是说旧的吗？
确定开关是原厂的，再看四驱数据流是否正常
原厂的
是的测量通断
没按下开关的时候不通
按下通不
按下就是这样
不按导通不
不
开关坏了
新的没按就是通的
新的是绿线的好的
嗯
两轮四轮转换开关数据会变不
两轮四轮位置一直在2驱
挂四驱的时候没得数据变化，只有两轮四轮选位杆位置在变化
检查挂档座及前传动轴转速传感器是否损坏及脱针
挂档座的数据有变化说明挂档座没得问题吧？
前传动轴转速传感器的插头没得氧化的现象
针角呢
拍一下
前传动轴的
拆下来看
有氧化物
把传感器拆下来吧
是的
内针角有氧化物
都是好的，也没得氧化物
刮刮针角装上
装起一样的
没得变化
再检查挂档座传感器
在什么地方
挂档杆下边
拆下来用万用表检查吗？
是的
因为一直在两驱上，四驱高没挂入
但是看得到换档杆的数据在变化
是这个吗
针角看下
没氧化物
没有
还有此传感器
都没有氧化的现象
你拍个照片我看下
你拍那个是四驱挂档座插头
有无脱针
没得
无脱针则需进行下一步处理，
检修四驱转换电机
下一步检查什么
因为四驱不作动
怎么看法
拔下插头测量供电及信号，打铁
那上面就有两根线
测量是否有电压
有电
挂入两驱或四驱时是否能点亮试灯
能点亮试灯则证明电机发卡，或变速箱内四驱转换齿轮发卡走不到位导致
