您好，整车用电器全部关闭，4门两盖全部落锁之后等待半个小时之后寄生电流只要小于50毫安以下就是正常的。如果真漏电先拆除车辆上面改装加装的配件，如有先拆除，如果没有重点检查我们的车身电脑这一块以及其他模块是否休眠。
您好，整车用电器全部关闭，4门两盖全部落锁之后等待半个小时之后寄生电流只要小于50毫安以下就是正常的。如果真漏电先拆除车辆上面改装加装的配件，如有先拆除，如果没有重点检查我们的车身电脑这一块以及其他模块是否休眠。
故障现象什么时候出现的？
是修出来的故障？
还是正常行驶中出现的问题？
当前维修了多长时间了？
咱们这边的身份是什么？
您好，上面的信息提供一下，有效的知道你这边的身份可以更加有效的沟通比如说您是车主，那么我说太专业的话，你可能听不懂，有效的知道你这个故障的来龙去脉，维修历史情况全部说一下，说的越清楚，描述的越仔细，越有利于对故障的分析判断，避免少走弯路。
整车上锁4门两盖关闭上锁，所有的用电器全部关闭。提前将万用表串联到蓄电池负极里面去然后等待半个小时之后看一下万用表上面的电流看看是多少？看一下寄生电流是多少，来确认一下车辆是否漏电。
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直接调到20a。
加装导航已经拆了
表档位不对，表笔安装孔位置的也不对的也不对。
整车用电器全部关闭，4门两盖全部落锁之后等待半个小时之后寄生电流只要小于50毫安以下就是正常的。
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实际测万用表表笔接上去拍照，我看一下接的对不对，你现在上面发的图片不对。
就是要确认漏不漏根据漏电的这个电流大小来去分析锁定。
比如说某一些电脑漏电，某一些用电器灯泡在亮在工作。继电器没有断开一直通电等等。
这款车有漏电的共同点吗
没有
