您好，根据您车的故障分析，如果拔掉abs 模块插头检测通讯针脚电压是合适的，那就是abs模块本身的问题，如果拔掉插头检测通讯针脚电压不合适，那就是车身模块can总线模块本身的问题。我怀疑就是abs 模块内部的问题把can通讯电压拉低导致的问题。
您好，根据您车的故障分析，如果拔掉abs 模块插头检测通讯针脚电压是合适的，那就是abs模块本身的问题，如果拔掉插头检测通讯针脚电压不合适，那就是车身模块can总线模块本身的问题。我怀疑就是abs 模块内部的问题把can通讯电压拉低导致的问题。
您好，我是平台的承接技师阎师傅，本次沟通免费给您思路和方向，简单的故障能解决的就免费解决。如果是超出我能力范围的故障，我这边也会安排其他师傅。以解决目前故障为出发点，高效率为您服务。如果您同意以上内容，则回复同意。
你好
1.5手动昂克赛拉
你把全车扫描到的故障代码图片发我看看，目前组合仪表有没有亮防侧滑灯呢？
你好，全车扫描有没有故障代码呢发我看看
这种情况我怀疑还是abs 模块内部的问题导致的
换的原厂件还是拆车件呢？
拆车
abs泵无通讯
那我怀疑还是abs 模块本身的问题
你把车子铭牌给下
稍等
再出现问题的时候拔掉abs模块插头检测一下AF和AC号针脚电压
一插头就出故障
正常情况下can高can低通讯针脚电压合起来正好等于5付的。
插头量还是拔下来
如果拔掉插头检测通讯针脚电压是合适的，那就是abs模块本身的问题，如果拔掉插头检测通讯针脚电压不合适，那就是车身模块can总线模块本身的问题。
拔掉和插头插上都检测一下看看
图不一样
没针角
这个是手动挡的
百分百一样的，没有针脚号，是字母
4s
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4s
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一个两点8
一个两点35
4s
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4s
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对拔插头
这个模块需要编程吗
4s
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这脚底下保险试灯都点亮不了
这个和无通讯无关的
目前车子的问题就是abs 模块内部的问题把通讯电压拉低导致的问题。
我这边的判断就是abs 模块本身损坏导致的问题。你如果需要百分百包解决问题，也可以加我企业微信，我给你联系一个技术总监包解决处理。肯定会给你留下利润空间的，而且百分之百包解决问题。
如果下次有任何汽车问题或者需要模块编程匹配，以及购买汽车配件。都可以联系我。加我下面的企业微信。
