根据故障描述
此车水温高
因此更换节温器，水泵，水箱故障依旧
可能原因
第一，水泵质量问题
第二。水管堵塞
第三，发动机内部故障导致
根据故障描述
此车水温高
因此更换节温器，水泵，水箱故障依旧
可能原因
第一，水泵质量问题
第二。水管堵塞
第三，发动机内部故障导致
请您认真看下上述内容，如确认则开始服务！如不回复则默认同意，我将开始服务！
![mechanic_avatar]()
你好
![mechanic_avatar]()
什么故障码都没有
![mechanic_avatar]()
水温高到120℃，但是踩几下大油门，可以快速的降到96℃
![mechanic_avatar]()
怠速或者低速时会出现，跑高速从来没有出现过。
![mechanic_avatar]()
你如果没空就另外找技师哈，这个车需要快速的交车。
什么发动机
老板
221还是222
在吗
你换了节温器？
水箱？
![mechanic_avatar]()
水泵也换了
![mechanic_avatar]()
水泵原来漏水了才换的
加油门就水温不高？
![mechanic_avatar]()
换了水泵后出现了这个现象才换的节温器，换了也不行，有一次在路上水箱又爆了，估计也是水温高造成的。
这种情况先要看看缸内有没有烧水
![mechanic_avatar]()
对，加几下大油门水温快速下降到96左右。
之后要看看管道有没有堵塞
之后看看你的水泵质量有没有问题
![mechanic_avatar]()
跑几天不缺一点水
有可能是你的水泵没压力
需要发动机带动才
有加油门
![mechanic_avatar]()
换了三个水泵了
有水泵图片？
![mechanic_avatar]()
水泵就是品牌的也不会不泵水吧
很难说
276发动机
水泵必须要用原厂的
先确定一下水管有没有堵塞
![mechanic_avatar]()
一个很小的轮儿
就这个嘛
![mechanic_avatar]()
对
一开始的原车的怎么样
有照片？
![mechanic_avatar]()
原车没换时没有出现过水温高，只是经常缺防冻液
![mechanic_avatar]()
原车的没有了
![mechanic_avatar]()
思考深入一些，还有什么情况会造成这样的情况？
原车到哪里去
我觉得就是你的配件问题，你看一下你源源本是没问题的，后来你换上去就不行了，肯定是你那个水泵的问题啊。
![mechanic_avatar]()
暖水循环阀功能正常，可以排除。
奔驰很少有暖水阀问题，造成水温高的啊。
![mechanic_avatar]()
早扔了，大约五个月前换的，后来一直因这个水温高换这换那的。
你要把那个火花塞拆出来看有没有看过，里面有没有。有没有发白之类的啊？
![mechanic_avatar]()
你意思是水泵泵水能力不足，造成冷却液流量不够是不？
![mechanic_avatar]()
看过，偏黄色。
有可能
你这个问题确实有点复杂
配件又不是原厂的
我觉得应该要提升一下服务
包解决
把这个故障解决了为止
![mechanic_avatar]()
明天换个原厂的试试
也行
但是你换之前他要确定一下那些水管有没有堵塞的哦。
![mechanic_avatar]()
好的
嗯嗯
嗯嗯
