你好,现在看你的压力表,是正常的,不过第二照片,压力又双低下来,在不缺氟的状态下,怀疑压机工作不凉,或者空调管路有太脏了,或者轻微堵塞现象,这两点要考虑一下先。
你好,现在看你的压力表,是正常的,不过第二照片,压力又双低下来,在不缺氟的状态下,怀疑压机工作不凉,或者空调管路有太脏了,或者轻微堵塞现象,这两点要考虑一下先。
你好师傅,麻烦看看上面内容
好的
你看这个现象有啥 怀疑对象。
好的,你是车主还是修理工
冷凝器。膨胀阀。压缩机。蒸发箱温度传感器
修理工
铭牌看看
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对
这个原车冷媒是加600g嘛
嗯,压力表接上,我看看表
少加点空调会凉一点点。但是低压管不凉。 加的标准数值。 低压管凉。蒸发箱温度10度下不去
会停机吗
表街上我看看
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踩油门效果怎么样
踩油门表怎么变化
管子冰冰的
管子凉,就是效果差是吧
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踩油门会低点
但还是不凉
管路清洗没有
没有
换了这么多,不清洗管路的吗?那你压机装上去有可能就出问题的
这是别人换完 没好 开过来的
哈哈,疑难是吧
对
不要怕
这车你修了多久了
配件质量你能不能保障
能
修了1天
我现在怀疑你的膨胀阀和空调管路有问题,看你压力表,低压是有点偏高的
低压4个压力
膨胀阀是换了的
偏高,正常一般3个左右最合适,所以我要确定你的配件质量问题
不是 我这个低压表初始是1个
哈哈哈,那你不早说
表指针不准
那就说明压力正常,空调不凉快,会不会停机
空调不会停机
一直工作
低压初始就高了一点点
这个表,是什么状态的
现在是没有任何压力
我意思是,这个表,现在开空调了?
拔掉了
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好有一种维修方式,就是升级服务来搞,给你解决这个问题
我冷媒少加点就好很多
肯定和你多加少加关系不大
4s
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师傅,还在吗
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