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五菱荣光小卡
五菱荣光双排，国六，出现节气门位置传感器电压低 有时候加油门没反应，熄火停十分钟再启动就好了，频繁出现

五菱荣光双排，国六，出现节气门位置传感器电压低 有时候加油门没反应，熄火停十分钟再启动就好了，频繁出现
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范壮壮
5.0
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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你好根据你车子问题分析 通过数据流节气门电压加起来等于5伏 油门踏板是倍数关系 首先这2个零件可以排除 刹车开关信号没问题 建议在节气门电机线塞铜丝判断虚接问题 还有就是建议检查火花塞干扰导致节气门故障问题 如果没问题最后考虑电脑版 希望可以帮助到你谢谢
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你好根据你车子问题分析 通过数据流节气门电压加起来等于5伏 油门踏板是倍数关系 首先这2个零件可以排除 刹车开关信号没问题 建议在节气门电机线塞铜丝判断虚接问题 还有就是建议检查火花塞干扰导致节气门故障问题 如果没问题最后考虑电脑版 希望可以帮助到你谢谢
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你好节气门位置传感器电路电压低的问题原因有电路问题 节气门 本身 电脑版 火花塞干扰 还有虚接等故障
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针对这个问题师傅检查了什么 有没有更换零件呢
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现在在不在车子身边师傅 节气门拍个照片
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谢谢你
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换过节气门，油门踏板
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现在把数据流发给你
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线路插头都看一一遍
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好的 节气门1 节气门2相加等于5伏 油门踏板倍数关系
小贴士：该回复还有
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周武亮
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胡志军
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他这个高速行驶的话，如果油泵泄压的话就会出现供油不足，低速行驶的话，这个测不出来的，高速行驶的话，相对来说，油泵的负荷比较大
蔡波
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193105
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您好！五菱荣光小卡双排1.5排量车，刚满一年，37000公里。7月2日晚工作中涉水熄火，当时没拔钥匙，水漫入驾驶室约10公分，40分钟后拖出，过来后把电池线、空滤拆了。次日送维修店更换四个火花塞、空滤并吹干水后启动正常。行驶一两公里发动机告警灯亮，现场查看第四缸失火，用电脑检测有两个故障代码 1、2（3）缸失火；2、空调压缩机接地短路。熄火几分钟后再启动故障消除，如此反复。检查缸气压都正常，高压包、点火线圈经检查亦正常，电脑板、传感器拆同型号的车的来试故障依旧。线路、插头亦检查处理过，弄了一个多星期没弄好。因工作需要现在只能将就着开。现在故障出来的时间比刚开始时迟点，有时二十公里才出来，有时三十多，有时五十多，貌似开了空调（特别是全开故障出来得更快些）。故障出来后靠边停车熄火几分钟再启动车辆又正常了。请问各位大师这是什么问题？怎么处理？
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王廷强
4.9
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3791
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请问一下五菱荣光1.2小货车，加速无力发动机抖动，热好车怠速还是抖动，换了新发动机凸机半年，换过很多零件，进气歧管总成，节气门总成，进气压力传感器，凸轮轴传感器，相位传感器，进气温度传感器，清洗过三元催化，清洗节气门怠速马达，和节气门，EGR也清洗过，第二天起动一样一下子可以启动，热一下车，水温上来了就开，感觉加速无力，离合片也不打滑，用千斤顶，顶起来刹车用手转过也没有阻力就是拉1千斤货的时候感觉无力提速慢没什么力，用电脑检测爆两个故障，P0341一个是凸轮轴位置传感器A电路性能，第二个是P0107歧管绝对压力电路低，用万用表量一下电压也正常电压，进气压力正常36，进气温度也正常，氧传感器电压也正常跳动，燃油系统显示CL正常，现在不知道弄了。
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王平
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67264
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杨继坤
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张满辉
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