福特福睿斯爆防抱死刹车系统泵马达控制，这种情况常见的原因是ABS泵的供电异常和ABS泵本身损坏引起的。此车ABS采用长火控制，线路本身出问题的可能性非常小，先重点检查一下发动机舱的保险是否有烧断或者虚接的情况，这些地方都没有问题，将ABS泵插头拔掉之后，检查一下常火线，钥匙门信号这些，都正常的话考虑ABS泵损坏，直接更换新的泵就行了，此车换新泵之后需要变成否则新泵无法正常使用。经过诊断，发现ABS泵供电出现异常，建议检查40A的保险和ABS泵到发动机舱保险盒的线路。
福特福睿斯爆防抱死刹车系统泵马达控制，这种情况常见的原因是ABS泵的供电异常和ABS泵本身损坏引起的。此车ABS采用长火控制，线路本身出问题的可能性非常小，先重点检查一下发动机舱的保险是否有烧断或者虚接的情况，这些地方都没有问题，将ABS泵插头拔掉之后，检查一下常火线，钥匙门信号这些，都正常的话考虑ABS泵损坏，直接更换新的泵就行了，此车换新泵之后需要变成否则新泵无法正常使用。经过诊断，发现ABS泵供电出现异常，建议检查40A的保险和ABS泵到发动机舱保险盒的线路。
你好
福特福睿斯爆防抱死刹车系统泵马达控制，这种情况常见的原因是ABS泵的供电异常和ABS泵本身损坏引起的。此车ABS采用长火控制，线路本身出问题的可能性非常小，先重点检查一下发动机舱的保险是否有烧断或者虚接的情况，这些地方都没有问题，将ABS泵插头拔掉之后，检查一下常火线，钥匙门信号这些，都正常的话考虑ABS泵损坏，直接更换新的泵就行了，此车换新泵之后需要变成否则新泵无法正常使用。
现在ABS系统能进得去，说明供电和通讯没有问题，这种情况先检查一下保险是否出现烧断。保险都正常的话，直接更换ABS泵就可以。
保险都没有烧断
能知道具体保险丝位置吗
好的，那直接换泵就行了。
发动机舱的大保险，非常粗的，30A以上的大保险。
和普通保险不一样的。
或者您将ABS泵插头拔掉，看一下上面的粗线，有没有长火线就可以了。
长火线通的就换泵？
对的，因为ABS能进得去，通讯和供电都没有问题。 ABS电机是单独供电的，只要供电正常就是泵的问题了。
对的，看那几个大保险就行。
取了这个保险丝，就进不去系统，，保丝没有问题
或者直接将所有保险查一遍就完了，ABS的保险不可能在驾驶舱中，一定在发动机舱中。
好的，那就行，看一下ABS泵插头上面有长火的话，直接换泵吧。
ABS泵上面有两个供电，你拔的那个20的应该是控制系统部分的供电，还有一个电机单独的供电，是大保险的。
线路出问题的可能性非常小，因为这条线非常粗，中间几乎不可能断路。
两根大线，有根搭铁，有根没有电
没有常火线吗？
出线一共有几条？
粗线
两根粗，有两个小一点
看两条粗线就行。一条供电，一条大铁，没有长火的话，人工送一个，看一下故障码能否清掉。
有搭铁，但没有常通火线
好
那就人工送一个火信号试一下，中间串联灯泡。
还要串连灯泡
搭铁的话不是最粗那根线
是的，不串联灯泡的话，万一你那边接错了呢，灯泡是用来保护线路的。
正常灯泡是不会亮的，只要给一个12伏信号故障码就应该能清掉。
这根是搭铁
好的，这条不用看，大铁应该没问题。
应该是火线吧
串联灯泡，送一个火线。
什么灯泡都可以
20瓦以上的。用刹车灯泡。
21瓦
大插泡
可以
如果是线路问题，就从保丝丝查还是
对的，保险或者是保险盒损坏，或者是线确实中间断了，但是线断的可能性非常小。
清不掉
灯泡亮不亮？
不亮
那就换泵吧
有没有火线的几号角
把车辆铭牌发过来，我看一下我这边能不能找到图。
这个常火
不是最小的线
稍等
好
一个长火，40A保险的，一个接地，一个钥匙门，钥匙门是20那个保险。
没用灯泡，一根线，请掉故障代码
了
好的，那就检查一下供电吧。
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那我之前给你的那个20安保险那个就是系统的供电
对的，那个是abs泵内部控制电脑的供电。
泵电机的工作电流太大，所以只能用长火来供电
20的那个是走钥匙门的。
好
那就找四十安，泵的供电就行
对的
好
👌
可以了，师傅
哪里的问题？
