根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：断电瓶，清除电脑记忆之后，还是不行，检查进气凸轮轴信号。
建议：先恢复电脑初始状态，然后重新对正时，还是报码的话，重新对电脑编程。
以上故障诊断是根据我 10年 维修 标志雪铁龙经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：断电瓶，清除电脑记忆之后，还是不行，检查进气凸轮轴信号。
建议：先恢复电脑初始状态，然后重新对正时，还是报码的话，重新对电脑编程。
以上故障诊断是根据我 10年 维修 标志雪铁龙经验所得。
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标致408出现转速传感器和凸轮轴传感器信息不一致，常见的原因是证实偏差或者可变正时系统出现问题引起的。这种情况建议您重新检查一下正时系统，正时没有问题，检查机油压力是否过低。此车的正常机油压力，在热车的时候不能低于1.2。
好的，针对这个故障，你那边都检查过哪些地方了？
这个是什么故障
你那边都检查过什么地方了？这台车现在的故障现象是什么？
这个是电脑计算出来的故障码，电脑认为曲轴传感器和凸轮轴传感器的对应关系偏差过大就会出现这个码。
拆了一下节气门这个故障就出来了
正时的问题
故障码现在能请掉吗？
什么原因拆的节气门？
这台车当时为什么拆节气门？
4s
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这台车之前断过电瓶吗？或者说有没有搭过电？
现在除了报故障码之外，车有实际的故障吗？
没有
就这一个故障
就是亮故障灯，然后报这一个故障码，其他一切都正常，对吗？
车辆铭牌发过来。
宝马1.6T那个发动机对吧
是的
这个故障码，是压根清不掉，还是清掉之后，一发动就出来。
能清掉，一打火就出来
好的，您先断电瓶试一下。这台车断电瓶一定要等系统休眠之后再断，否则ABS容易丢数据。锁车等半小时以上再断电。或者你用电流表测量一下静态电流，低于70毫安之后再断电。然后检查一下曾经动过的地方，有没有出现漏气的情况。
和正时有关系吗
有关系，但是你那边没动过这些地方。咱们先从程序入手。你先检查动过的地方，线路的插头，特别是凸轮轴传感器。
正常来说，这个码是进气凸轮轴位置出现变化引起的，但是这些你那边都没动过呀。清洗节气门之前都没有这个故障码，出现清洗之后，一发动就出来了。
好的
好的，一定要等系统彻底睡眠之后再断电，否则真烧ABS泵，或者造成防盗丢码，车就发不起来了。你先这样试一下，还是不行的话，在平台上找我或者在微信上找我都可以。
我给您留一个企业微信，对话结束后，后续问题可以在微信上联系我。
对话结束的时间还有5小时，有问题请尽快提问，我会很快回复，尽最大能力帮您解决问题，没有其他问题的话，对话结束之后麻烦给个评价，这样也是对我的服务的鼓励和支持。
