第一种可能你熄火以后用电设备开的太多了,导致电瓶在耗电。第二种就是车子有地方存在漏电,熄火以后还在工作。你可以先测试一下看有没有漏电,没有漏电,那就是正常的
你好,你这是新车为啥更换电瓶?
你好我买的二手车
哪年的车?
一开始买的时候电瓶就不是启停电瓶然后给我换了一个启停电瓶然后太便宜我自己又换了一个
18年
我想知道是啥原因
你这换了多少电瓶?
三个了来来回回
三个了,来来去去的
启停功能还有没有?
显示车辆消耗需求高
太愁人了啊
知道是啥原因吗
你这发电机会不会充电?
不会因为用了万用表查了
发电量多少?
一般是什么情况
修理厂说正常
我忘记了
您能告诉我是怎么回事吗
咱们电话沟通可以吗
电话平台不许留的。
153****9068
发电量最低也得13.5伏,如果正常的话,建议你在路上跑跑给电瓶充电,
153一五三九九零68
你这电瓶原厂配套的吗?
对
您给我打过来
可以吗
这个不可以的哟
去路上多跑跑就好了。
没有啥原因吗
这么果断那
我给你的建议呀就是先去路上多跑跑看看。如果还提示的话,建议你发电机量一下发电机,以及量一下启动后的电瓶发电量。
要么发电机不发电,要么电瓶充不进去电,或者跑跑看看
迈腾这种电瓶也不需要匹配
发电机发电的
到电瓶呢
今天怠速给启停电瓶充电了都
万用表也可以测量发电机吗
可以的。
?
如果发电机不发电。电瓶不早就用没电了
还有什么问题吗
发电机不发电,容易一直在亏损电瓶电瓶量。导致熄火。
充电器系统只有这么几个
可是发电机不发电,不早就打不着火了吗。。。
还有没有其他的可能性
你这个电瓶啥时候换的?
是每次启动出现一次还是启动之后会一直报故障?
?
通电故障
熄火中控屏幕报故障
熄火之后?
对
启动之后还会出现吗?
啊
不会出现
那我知道了。
不会出现的
是啥原因
我还以为你启动也会出现
?
是啥原因
你每次多少多久才熄火的?
不确定
基本都会出现的
第一种可能你熄火以后用电设备开的太多了,导致电瓶在耗电。第二种就是车子有地方存在漏电,熄火以后还在工作。
启动以后不会出现,跟你发电机没有关系的。
我没加装什么东西啊 怎么会漏电呢
并不是你没加装,它就不会漏油。
怎么样检查车子有地方漏电呢
有的因为模块或者配件内部问题,导致再漏电。
差故障码可以查出来吗
查不出来吧
这种基本查不出来的。
怎么样检查车子有地方漏电
需要进行漏电测试
去修理厂吗 还是去电路
漏电测试怎么查?需要拆吗
把全车门锁上,用电设备关掉,把蓄电池负极拆掉,万用表一只红笔接负极电缆线,一只黑笔接负极庄头。等半个小时之后,才看电流。
再看电流
去修理厂也可以。
这样就能查出来是否漏电?
但是即使是漏电。也不可能知道哪里漏电啊
需要一个个拔保险丝。看拔哪个保险丝,电流会下来,那就是那个保险丝控制的设备有问题
就是直接去修理厂直接让查看哪里有没有漏电是吗
嗯
行吧
没有漏电,那就是正常的,
奥迪你只要不启动,开钥匙门,它就会提示
那如果没有漏电。在这样的情况怎么办
就是提示你启动,以免电瓶耗完
我是迈腾啊大哥
奥迪宝马大众都是这样
迈腾也是
你看别的迈腾也会的。
跟天冷有关系吗
你这是新换的电瓶,这个没有关系的。
已经没心态了都
4s
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换了n家了
你找个同款车型,你就知道了。
4s
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4s
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我虽然专修奥迪大众的,但是17款到2020款车型还在4S店没出来。
4s
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4s
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也就是提示你启动,避免电瓶耗完电。
启动就会没的。
4s
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带启停的车本身消耗就比普通的大